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有人是通过“中国镁都”知道和接近营口的,有人是通过“盼盼”解读营口的,也有人是通过人民大会堂香烟、鲁冰花饮料、诺的斯卡钢琴与营口结下不解之缘的。营口,仿佛就在我们身边。说起营口,营口市市长赵化明滔滔不绝:营口开埠于1861年,是东北腹地最近的出海口。今天的营口,已发展成为中国十大沿海枢纽港口之一,先后与40多个国家和地区的140多个港口通航,年吞吐量为9500万吨,集装箱运量为100万标准箱,2007年将发展成为亿吨大港。在辽宁中部城市群发展中,营口担负着重要责任。”赵化明在接受本报记者专访时,深感营口在辽宁中部城市群建设和发展中的责任重大。他坦言,辽宁中部城市群正因为有了营口,才称得上是沿海经济区,营口要充分发挥好辽宁中部城市群海上通道的作用。
赵化明对辽宁中部城市群概念的建立,给予了极大的赞赏。他说,现在研究经济不能单纯研究某一个产业,而要研究某一个区域的发展。辽宁中部城市群就是一个区域的发展,沈阳在城市群中有条件、也有能力引领这个区域经济的发展。沈阳是辽宁振兴的核心区,沈阳的沈西工业走廊是辽宁装备制造基地的核心区,沈阳在辽宁振兴中承担重要任务。
赵化明说,综观世界发展,不是沿海经济区的,其发展速度都滞后于沿海经济区,而且其生命力也远不如沿海经济区。辽宁中部城市群只有打出沿海经济区的概念,真正建立起南北的各类通道,如物流通道、陆路通道等,经济融为一体,才是真正的沿海经济区,才会在东北振兴中发挥重要作用,才能真正有生命力。面对这样的现实,营口要担负起辽宁中部城市群最近出海口——内港的重任。营口港不仅是营口的,同时也是沈阳的,是辽宁中部城市群各城市的。正因为如此,营口要不断完善港口功能,完善港口技术条件,为辽宁中部城市群的迅速崛起发挥海上门户的作用,用港口发展支持辽宁中部城市群外向型经济的发展。
赵化明告诉记者,根据沿海临港和农村人口比重较大的特点,营口重点发展临港经济和劳动密集型经济,实现错位发展。营口农业是三个三分之一,高山丘陵占三分之一,退海平原占三分之一,退海滩涂和近海水面占三分之一。营口不仅是中国最大的柞蚕生产基地,而且年产80万吨优质稻米、40万吨海淡水产品、80万吨水果,特别是反季蔬菜和水果是营口一大特色,营口可谓“鱼米之乡”。赵市长还向记者展望了营口“十一五”时期的发展目标:经济总量实现年均增长18%,固定资产投资五年累计突破2000亿,建设成为以冶金、装备制造、石油化工、轻工、纺织等几大产业为主导的临港城市。争取四年左右时间,实现经济总量翻一番,突破1000亿。
谈到营口与沈阳的合作,赵化明特别对沈阳在招商过程中对营口的宣传推介由衷的感谢。他还表示,营口在辽宁中部城市群发展中,坚决支持沈阳。在规划布局方面,特别是打通沈阳至营口港物流通道上,营口规划要服从于沈阳沿海大通道的规划,在施工建设上,要优先安排这段的施工量,创造一切条件,使沈阳至营口的通道成为便捷顺畅的沿海物流通道。他希望沈阳和营口双方要进一步加强合作,在辽宁中部城市群发展和辽宁老工业基地振兴中,发挥更大的作用。
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