近日，云南师宗至丘北高速公路重点控制性工程——南盘江特大桥主桥最后两个次边跨同时浇筑完成，标志着大桥主桥全部合龙，进入上部构造附属施工阶段。

南盘江特大桥全长948米，按双向四车道标准建设，设10个合龙段，最大墩高160米，最大跨度180米。大桥自2021年5月开始施工以来，全体参建单位同心协力、合力攻坚，精心组织、严格管理，克服了地质复杂、高空作业、生态环保、森林防火等不利条件和桩基易塌孔、大体积混凝土温控等施工难题，确保大桥施工规范有序推进。

师丘高速二总包部一项目部副总工程师付昌勇说：“我们每天都对工人进行班前培训，按照规范化、标准化要求施工，中间历时1242天，顺利完成全桥合龙。”

南盘江特大桥主桥合龙，为师丘高速公路顺利实现通车目标奠定了坚实基础，“一桥飞架南北、天堑变通途”不久将成为现实。

据了解，师丘高速是曲靖市和文山州路网建设重点项目之一，也是师宗县“一横三纵”高速公路网“三纵”当中一纵，路线全长91km。其中，曲靖段路线全长69.81km，师宗境内设彩云枢纽及龙庆、五龙、高良互通式立交3处；设服务区南盘江、龙庆2处。南盘江特大桥是项目控制性工程之一，除此之外，项目控制性工程还有特长隧道4座，总长14.89km。

师丘高速计划于2026年12月底建成通车，项目建成后，不仅能够增强区域间的交通联系、改善沿线交通出行条件，而且对师宗县和丘北县两县经济社会发展、城镇化建设和沿线矿产资源及旅游资源的开发具有重大意义，师宗县也将实现所有乡镇通达高速公路，有力促进了少数民族地区经济发展和增进民族团结。（卢俊欣、杨辉）