9月18日，记者从中老铁路沿线综合开发三年行动计划政策解读新闻发布会获悉，截至2025年8月，中老铁路全线累计完成货物运量6525.6万吨，进出口货物累计完成1491.4万吨，运量连续四年实现较大增长。

自路线开通运营以来，中老铁路跨境货物运输品类由初期10余种扩展至3000余种，为我国西南地区与东南亚产业链、供应链互补提供有力支撑。特别是水果冷链运输成效显著，累计运输入境东南亚水果41.3万吨，今年以来出入境果蔬达26.6万吨（增长近1倍），实现境内外果蔬双向高效流通。此外，贸易增长数据同样亮眼，2024年中老进出口贸易额527.28亿元，较2021年增长了89.23%，年均增速近30%，其中云南对老挝的进出口贸易额达到189.87亿元，相比2021年增加1.25倍。

2025年9月9日，云南省委、省政府印发了《中老铁路沿线综合开发三年行动计划（2025—2027年）》（以下简称《三年行动计划》），明确将昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳州等沿线地区为发展重点，协同联动曲靖市、大理州等州（市），逐步延伸至昭通市、楚雄州等地，把中老铁路打造成为高质量共建“一带一路”的合作样板。

在定量目标方面，新一轮的《三年行动计划》提出，到2027年，中老铁路全线累计货运总量计划突破1.2亿吨，其中，跨境货运达到2700万吨以上；累计客运总量达到1亿人次以上，其中，跨境客运达到140万人次以上；同时，云南企业经中老铁路运输跨境货值计划占全线比重计划达到50%以上，计划累计开行“中亚班列（澜湄快线）”5000列以上。

目前，沿线各州市协同发展格局正在形成。昆明市自2022年托管磨憨以来，完成固定资产投资131.6亿元，今年上半年现代物流业总收入达1391亿元，同比增长9.7%。玉溪市作为沿线站点最多的州市，境内铁路货运量已突破5000万吨，2025年1—8月累计到发981.92万吨，同比增长7.4%。普洱市2025年上半年地区生产总值同比增长5.6%，增速居全省第二位。西双版纳州关累港于今年成功获批国家级口岸，目前，全州正加快推进嘎洒国际机场四期改扩建，预计未来年旅客吞吐量将达1250万人次。国际河流客运航线也即将开通运营，将进一步强化该州陆空联动的综合交通体系。

新一轮《三年行动计划》将重点推动中老铁路沿线发展水平显著提升，特色产业发展质效明显提高，园区实力持续壮大，基础设施短板加快补齐，将中老铁路打造成为高质量共建“一带一路”的合作样板。（记者欧霁娴）