近年来，塔城地区巴克图口岸的机械轰鸣声与政策创新节奏交织共鸣，为这条连接中国和哈萨克斯坦的重要通道注入了澎湃动能，巴克图口岸正以前所未有的速度推进基础设施建设与制度革新，勾勒出一幅“大进大出、快进快出”的开放图景。
中华人民共和国巴克图口岸。马思源摄
2023年5月，巴克图口岸通关能力提升建设项目一期工程正式启动，总投资高达1.8亿元。该项目涵盖了车辆检查厅、货检扫描大厅扫描操作间等13个单体建筑及配套设施，旨在全面提升口岸的通关能力。新疆塔城重点开发开放试验区投资建设发展有限公司下属子公司新疆尚坤建筑工程有限公司总经理李新城表示：“今年6月一期工程竣工后，口岸年通关能力将从50万吨跃升至100万吨。”
紧随其后的二期工程投资2.4亿元，进一步扩建了口岸的基础设施。李新城补充道：“二期工程预计今年10月建设完成，届时将新建、扩建50米宽的8车道主干道，新建大型运输设备运输专用通道及其配套附属设施等。车辆可通过小程序预约，大幅减少通关排队时间，年通关能力将突破300万吨。”这一系列的硬件升级，不仅提升了口岸的通行效率，更为跨境物流提供了强有力的支撑。
巴克图口岸新建8车道主干道。马思源摄
据乌鲁木齐海关统计，2025年1-4月巴克图口岸进出口货运量22.9万吨，同比增长2.5%，其中进口货运量8.6万吨，增长71.4%；进出境运输工具21766辆次，同比增长77.1%。塔城海关监管科副科长王璇介绍道：“今年以来，塔城海关积极落实全国通关一体化改革，推行‘云签发’等无纸化办公系统，推动海关大部分业务实现网办，并搭建农副产品‘绿色通道’，对进出口企业实施预约指导、预约通关、单证预审等便利化措施，有效提升农副产品、商品车及大件设备验放速度，通过数据自动提取、多国车牌智能识别等相关信息化高科技手段验放出境，让公路进出口真正实现‘货物直通’或‘秒放’。”
与此同时，边检服务优化也在同步展开。巴克图出入境边防检查站执勤二队副队长赵幸福说：“巴克图出入境边防检查站出台宣讲中方驾驶员‘简化已备案员工验讫章加盖频次’政策，有效延长护照使用期限，进一步降低换证成本，并持续做优旅客通关‘全流程’引导服务，平均通关时间缩短至10分钟以内，促推口岸出入境人员、车辆‘双增长’。”
一系列的政策红利，催生了贸易的不断增长。“今年1-5月，公司完成贸易额2767万美元，同比增长22%，出境车辆3414辆，货值约5.41亿美元。”新疆盛大兴泰商贸有限公司库区负责人徐雄智介绍道，“每天从货场发出约50辆车，发出货物包括百货、设备、果蔬等，通过口岸运输到中亚五国、欧洲各国及俄罗斯。”
海关监管仓库。马思源摄
从车道拓宽到智慧预约，从联合验放到流程精简，巴克图口岸的升级不仅仅是硬件的堆砌，更是系统的重构。王璇表示：“下一步，塔城海关将积极配合有关部门，加快推进‘公路口岸+属地直通’通关模式改革，做好业务改革宣传推介，强化新模式业务学习和岗位练兵，确保改革顺利实施，进一步提升口岸通关效能。”
4.6万平方米出入境硬化道路如同经纬交织的开放纽带，5000米地下通讯电力管网串联起新时代的贸易动脉，在坚实的硬件条件下，巴克图口岸的通关能力将不断提高，每一片出入境停车场、每一处智能卡口，都是中国推进高水平对外开放的生动实践。从古丝绸之路上悠远的驼铃，到今天智能卡口的电子蜂鸣，巴克图正以现代化口岸的“中国方案”，为“一带一路”倡议撰写下鲜活的时代注脚。（马思源）
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