4月29日，云南建水古城小火车迎来了高质量运行十周年的重要时刻。建水县、省滇越铁路研究会与铁路部门等携手，在临安火车站开启“十年焕新再出发”系列活动，进一步挖掘滇南米轨铁路潜力，推动“滇南最美乡愁之旅”迈向新高度。
2015年5月1日，在铁路部门与建水县的共同努力下，建水古城小火车宛如一颗璀璨的新星，正式开启观光旅游的崭新征程。自此，这列小火车穿梭于滇南的山水田园之间，成为连接历史与现代、自然与人文的独特纽带。
从2015年5月1日至2025年3月，建水古城小火车交出了一份亮眼的成绩单：营业总收入近亿元，接待游客人数超过110万人次。这十年，是建水古城小火车高品质运行、高水平合作和高质量安全发展的十年，已经成为老铁路管理创新的“云南版”，成为米轨铁路利用的“引领版”，成为铁路与地方发展的“共赢版”，成为构建新发展格局的“实践版”，为区域经济发展注入了新动力。
围绕建水古城小火车高质量运行的十年历程，“十年焕新再出发”座谈会在建水焕文书院举行。建水县文旅系统的工作人员与来自省、州、市、县的专家学者齐聚一堂，共同回顾过往十年的辉煌成就，积极为下一个十年的发展出谋划策。
座谈会上，红河州文化和旅游局局长赵伟和建水县人大常委会副主任王勇发表讲话，强调要深入总结建水古城小火车运行十年的宝贵经验，携手开启下一个十年的精彩篇章。云南省旅游规划设计协会会长、艺嘉旅游集团董事长王崇亮从政治、经济、文化等六个维度深入剖析了米轨铁路的价值，并针对建水古城小火车下一步的运作提出了具有前瞻性和可操作性的建议。
期间，当年参与建水古城小火车建设的张学理、冯宏、李春永等建设者讲述了在艰苦条件下克服重重困难，让小火车从蓝图变为现实的感人故事，并寄语建水古城小火车在下一个十年继续砥砺前行，创造新的辉煌。
省滇越铁路研究会常务副会长王福永围绕复活个碧临屏铁路、构建铁路经济带等关键问题提出见解，并建议以打造滇南最美乡愁之旅和实施旅居康养行动为突破口，精心打造“云上花开、建水好在”的红河品牌，让游客在红河州深度体验“有一种叫云南的生活”，感受滇南的独特魅力。
参加会议的专家张绍碧、布小继、聂荣飞、张文海等从文化转化、传承发展等角度进行了深入探讨。他们呼吁红河州和蒙自、个旧、建水、石屏四地与铁路部门携手合作，共同构建“个碧临屏铁路经济带”，建议将恢复蒙自至建水90公里铁路和列车开行提上议事日程，联合铁路部门，依靠四地政府和民间资本，修复90公里线路并配套机车车辆。同时，借鉴建水、石屏小火车的运营和管理经验，逐步实现“不求所有，但求所用”的发展模式。
此外，整合沿线经济带的各种资源，将乡村振兴、美丽村庄建设和旅居康养有机结合，把铁路线打造成移动的风景线、旅游线、怀旧线和经济带，让个碧临屏铁路成为滇南绿道、滇南步道和滇南旅居康养休闲道。最终，将高铁入滇、快旅漫游的理念在滇南落地生根，打造一条连接中国高铁网与中老铁路间的高端、游轮式米轨豪华旅游线路，让“有一种叫云南的生活”成为可触摸、可体验、可分享的云端生活方式。
在座谈交流会上，建水、开远、石屏小火车公司分别介绍了各自的运行情况。为进一步加强合作，实现资源共享、优势互补，三家公司与省滇越铁路研究会共同创立了“1+3”的“小火车联盟”，携手迈向小火车运营更加美好的明天。（李继）
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