12月3日，中老铁路迎来开通运营三周年。据中老铁路开通运营三周年新闻发布会消息，中老铁路开通三年来，累计发送旅客超4300万人次；运输货物超4800万吨，其中跨境货物超1060万吨；自2023年4月13日开行跨境旅客列车以来，累计运送跨境旅客近40万人次。中老铁路“黄金线路”重要作用日益凸显，有效推动云南对外开放打开新格局。
三年来，中老铁路通道能力进一步提升。基础设施加速完善。持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线建设，积极将昆明打造成为中老班列集结中心和货源组织中心。玉溪大化产业园区铁路专用线等项目开工建设，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（中方区域）围网主体工程基本完工，万象南换装场等项目建成投用，实现中老泰铁路常态化运营，通道功能不断完善，运输能力显著提升。多式联运提速发展。万万高速运行有序，关累港货运业务复苏，澜沧江—湄公河航运发展势头良好，区域内航线不断加密，逐步形成了以中老铁路为主轴，陆路运输为干线，河运、航运为补充的综合立体交通体系。通关服务能力不断优化。口岸方面，磨憨公路口岸智慧化建设、磨憨铁路口岸提质扩能项目已全面竣工，昆明王家营铁路场站海关监管作业场所（一期）、磨憨铁路口岸海关指定监管场地、关累港口岸进境水果指定监管场地建成投用。稳步推进磨憨铁路口岸进出口货物公共服务平台（智慧口岸）项目，构建口岸智慧化管理新模式。通关方面，实行入境货物提前申报及“铁路快通”等新模式，开展多式联运“一单制”和铁路运单融资改革，磨憨口岸货物通关时间由开通初期的40多小时压缩至2至5小时，通关时效居全国铁路口岸前列。
同时，物流枢纽辐射效应不断增强。积极推进昆明国际陆港建设，加快实施昆明商贸服务型、昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽项目。昆明空港型国家物流枢纽成功列入国家年度建设名单，阳宗海、红塔区、呈贡区被认定为省级物流枢纽或骨干冷链基地。积极申报中国（西双版纳）跨境电商综合试验区，建成磨憨口岸国际快件监管中心跨境电商（9610）监管作业场所，监管中心至昆明数据分中心服务器双向通讯端口已开通。支持昆明王家营申报建设中欧（亚）班列集结中心，着力维护好“澜湄快线”货源，持续谱系化发展系列产品，成功开行“澜湄蓉渝欧”“沪滇•澜湄线”“粤滇•澜湄线”“京滇•澜湄线”等系列国际货运班列，中老铁路客货运输服务网已辐射老挝、泰国、新加坡等19个国家和国内31个省（区、市）主要城市，品牌效应持续扩大。
沿线产业发展亮点纷呈。根据各州（市）实际情况及发展定位，编制印发《中老铁路沿线产业布局指引》，引导相关州市合理布局适铁产业，推动中老铁路境内沿线形成错位协同、优势互补的产业发展格局。积极构建“一区引领、一轴联动、四市协调、多园支撑”的产业承接布局，初步形成新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等4条重点产业链。策划推出多条境内外联动的特色跨境旅游产品线路，昆明长水机场口岸144小时过境免签活动范围已扩大到磨憨铁路口岸及玉溪、普洱、西双版纳等行政区域，首趟“星光号”中老跨境旅游列车顺利开行，双边跨境旅游热度增长，旅游发展方兴未艾。持续优化人民币跨境金融服务，切实提升人民币跨境使用体验感、便利度，自中老铁路开通至今，滇老跨境人民币结算共202.06亿元，预计到12月底将超210亿元。
经营主体培育成效显著。成功举办云南沿边产业园招商签约大会、“云南产业会客厅”、中国产业转移发展对接等活动，与重点城市、区域达成多项合作共识，促成一批重点项目签约落地。四州市协同发力，结合自身优势紧盯长三角、珠三角、环渤海等重点区域，高密度开展精准招商，培育壮大高原特色农业、文旅康养、新能源、新材料、先进制造、区块链、大数据服务、跨境电商卷烟配套业等产业。截至目前，成功签约项目1910个，落地项目1364个。
沿线综合开发重点项目推进有序。聚焦通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发等重点领域，做好项目谋划、实施工作，建立中老铁路沿线开发重点项目库，落实项目滚动调整机制，同时紧盯项目建设关键环节，抓实项目前期，强化日常调度，持续加大用地、环评、电力等要素保障力度，安排15亿元省预算内资金支持项目建设，切实加快重点项目建设进度。截至目前，中老铁路沿线开发重点项目库共有项目77个，开工率达98.7%，项目累计完成投资499.7亿元，投资完成率超66.7%，对支撑和引领中老铁路沿线开发良好势头发挥了重要作用。（姚敏）
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