7月2日，云南省发展和改革委员会召开新闻发布会，会上获悉，省级物流枢纽——玉溪市红塔区纳入2024年建设名单，对此，红塔区副区长吴永安介绍此项建设对玉溪及滇中地区的辐射带动作用。
在区位优势方面，红塔区省级物流枢纽地处昆曼高速公路和泛亚铁路东线、中线等区域性国际大通道交汇处。在空间上紧邻研和站，与玉溪南站分别紧邻中老铁路、中越铁路，是云南省面向南亚东南亚重要的南大门。依托杭瑞高速、中老、中越铁路等国际路网可快速通达缅甸、泰国、越南等东南亚国家，形成“中老泰缅”国际物流通道。
在产业优势方面，农业上，玉溪是全国知名的蔬菜、水果、鲜花种植生产基地，年产蔬菜、水果近500万吨，鲜切花产量超过35亿枝。工业上，重点培育了卷烟、绿色钢材、生物医药、新能源新材料等产业，具有完备的产业链体系。
在要素保障优势方面，红塔区省级物流枢纽在全省范围内实施错位式、互补式发展。粮食安全上，打造以大宗粮食交易为特色的枢纽经济，形成粮食储备100万吨的集散量。农产品进出口上，近期形成60万吨、远期120万吨的农副产品集散中心。大宗固投交易上，可形成2000万吨以上的大宗固投集散中心。同时，红塔区现有规划用地超5000亩，将为产业的发展提供充足的土地保障。
红塔区省级物流枢纽将成为玉溪市发展外向型经济的重要引擎。形成“以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业，大产业带动大发展”的格局，持续推动玉溪加快形成富有活力和竞争力的外向型经济体系，促进外向型经济高质量发展。
推动物流业与制造业的深度融合创新发展。依托当前玉溪市大力发展的新能源新材料、先进装备制造、生物医药产业及绿色食品等产业，进一步加强物流业与制造业有机衔接，促进供应链、生产端、消费端融合发展，加快推进生产服务型物流基地建设，打造西南地区、云南省重点产业的工业产品集散中心、制造业供应链组织中心。
助力玉溪成为全省面向南亚、东南亚的物流中心。突出农产品冷链跨境运输业务，联动周边重要农产品主产区，服务南亚东南亚农产品跨境运输。（贺莹）
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