第六届“最美铁路人”先进事迹报告会在网上开启直播，10名先进个人和1个先进集体分享了他们的“最美”故事。万里铁道线上，精彩频传，铁路网络越织越密、科技创新不断涌现、货物运输畅达海内、旅客出行有序温馨，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”加速奔驰。在这些成绩的背后，离不开铁路职工的踏实奋斗和担当奉献，他们在平凡的岗位上创造出不平凡的成绩，展现出“最美”的风采。
在岗位中向科学进发，自信自强、守正创新最美。处处留心皆学问，在平凡的岗位上，只要敢于探索、科学求真，就能有新的发现，甚至打破技术壁垒、领跑世界。中国工程师陈燕平夜以继日、苦心钻研，带领团队攻克牵引传动系统关键技术，打破外国技术垄断，为高铁列车装上强劲“中国心”；调试车间工长张华先后检修13种细分车型、700余列动车，紧紧锁牢车辆安全线，不断总结创新，凭借丰富经验积累，成为车辆维修领军人才；信号工王笑冰锐意创新、不断钻研，严守全球首条环岛高铁信号安全，再一次让中国速度、中国技术得到证明。
在岗位中向业务进发，爱岗敬业、担当奋斗最美。业精于勤荒于嬉，在平凡的岗位上，只要坚持标准、精益求精，就能干一行、爱一行、行一行、精一行，在岗位上找到人生的价值。指导司机斯朗旺扎十七年岁月，安全行车近3000余趟，安全里程达70万公里，让“复兴号”长龙安全穿过格桑花海、纵横世界屋脊雪域高原之巅；客运值班员李军在“红土情”服务台，用一次次温馨细致的服务为万千旅客提供宾至如归的出行体验；警长朱少铭严厉打击违法犯罪活动，保障人民群众人身财产安全，诠释新时代铁路公安民警神圣使命；车站值班员蒋涛在岗13年，严守作业标准，以“0失误”排列信号的傲人成绩，为行车安全提供坚强保障。
在岗位中向职责进发，意志坚韧、甘于奉献最美。铁道线上不仅有绝美的风光，也有看不见的艰辛，把岗位当作一份责任，敬事尽责，就能不怠于行、无愧于心。钢构班班长马小利年逾半百，仍坚守施工一线，自主发明创造“工地鲁班”，大大降低了工人的劳动强度；维修工王庭虎无私奉献、默默坚守巴山，他说：“坚守，不只是把人留下，更要把心留下”，这一守，转眼便是36年载，只为养护钢铁大动脉；通化工务段通化桥隧车间通化桥隧第一维修小组心往一处想，劲往一处使，择一事、终一生，守护深山中钢铁巨龙的运输安全。
何为“最美”？不是外在之美，而是一种精神、一种态度、一种追求。“最美铁路人”其实也是万里铁道线上无数奋斗者的缩影，从车水马龙到荒芜土地，从鱼米之乡到大漠孤烟，总有人为万家灯火而坚守奋斗，成为推动社会主义现代化建设的“星星之火”。（李吉蒙 刘子健）
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