说起老风口，新疆人都谈之色变。来到了塔城地区托里县，才知道老风口并非浪得虚名。
“大风三六九，风吹石头走，小风天天有，黄沙漫天游”说的就是老风口。长达20多公里的老风口路段，时常刮起8级左右大风，夏季飞沙走石，冬季大雪覆盖，其风速之高、移雪量之大，为世界所罕见。
昔日“夺命口”
上世纪90年代以前，“老风口”是塔城、额敏、裕民三地与外界联系的唯一通道。所以，尽管人们明知“老风口”狂风肆虐，却不得不铤而走险，一再从这里往返。甚至有不少过往的人不幸在“老风口”丧命，因此，人们又将“老风口”称为“夺命口。”
说起老风口的凶险，塔城公路管理局托里分局的筑路机械驾驶员何汉明深有感触。40年来，他坚守老风口基地，迎风斗雪，及时抢救被风雪围困的过往群众达7万人次，救助被困各型车辆达3万余台次，被誉为老风口的“守护神”。
而这位“守护神”也有找不到路的时候。有一年开春刮大风何汉明开车出去巡道，打电话给基地的人说找不到路。所有人都以为他在开玩笑，问他巡道了30年怎么可能找不到路。等同事出来巡道才发现因当时“风吹雪”，完全看不到路，相隔一米都看不清对方。同事开车把所有的灯光打开才找到路，7公里却走了七八个小时。
图为何汉明（右一）给同事讲解知识
除雪、打通道路、清除障碍、将人员救回，从而保证公路的畅通畅行，这就是这些公路人的日常工作。
拖车的集装箱受力面大，经常被大风掀翻，通常是把道路疏通好了，又堵了，这一波疏散完了，那一拨又被堵了。救援回来的他们再厚的衣服包括鞋垫子都是湿的，口袋都可以掏出成把的雪来，人都冻透了。有一次经过一晚上救援，在救援了400多人回来后，衣服都变得硬梆梆，像个冰制的铠甲罩在身上。
为抗风雪、保交通、保民生的塔城公路管理局托里分局抢险队，始终发扬“搏击风雪、出生入死、用忠诚为生命护航”的誓言，以严防死守的行动坚守在这里，成为守护生命的“救捞中心”。
曾荣获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国模范养路工、全国交通技术能手、新疆交通系统劳动模范、交通运输厅防风雪保交通先进个人等荣誉称号的何汉明最大的愿望就是：“这条路上跑着的车辆顺顺当当，身边的每一个人平平安安。”
如今“新绿洲”
据史料记载，清朝年间，驻塔城参赞大臣锡伦以及当地老百姓为了表示对执掌“老风口”刮风事务的风神的敬畏，上奏光绪帝在“老风口”修建风神庙，在此路段设立平安驿，光绪帝还亲赐匾额“福佑岩疆”，以求神灵庇佑此地。
140多年过去了，一代代塔城人与恶劣环境作斗争、艰苦奋斗，改造自然的精神，让昔日的“夺命口”变成了如今的“新绿洲”。
“以前春天风刮一次，就要重新播种一次；夏天刮干热风的时候，苗子都焦了。生态林建设后，自然灾害明显减少。”托里县自然资源局党组成员、副局长王峰松说道。
为彻底治理“老风口”风雪灾害，经过20多年的生态建设，工程区已形成了以乔木树种为主体、防风阻雪林为基本框架、农林牧彼此镶嵌的防护林生态系统，构筑了长28公里、宽3公里的绿色屏障。项目区草场植被得到了较好的恢复，由单一的旱生植被逐渐过渡到了多样的中生、湿生植被，生态区目前时常有野兔、狐狸、野猪、野鸡等各类飞禽走兽出没。
图为老风口生态条田林网（资料图）
“现在，我们用以林养林的模式，种植红花、苜蓿等药材和农作物。下一步将探索中草药和林下食用菌种植，将林业资源优势转为经济优势，增加林地附加值。”王峰松说。
明日“新能源”
距离托里县城约30公里广袤的戈壁滩上，一台台百米高的白色风机迎风转动，将绿色电能送往千家万户。
“现在只需要在后台检测就可以了。每天运行结束后，我们对数据进行提取，便于现场运检人员有针对性的维护和检修。”华能托里风力发电有限公司、托里风电场场长张同方介绍，现在该项目已安装8台单机容量6.25兆瓦风电机组，每年可为电网提供清洁电能1.36亿千瓦时，与燃煤电厂相比，每年可节约标准煤约4.14万吨。
图为张同方正在查看后台
当时公司之所以建设在这里，是因为前期做调研时，曾检测最大的一次风力为15级，风速可达38米/秒。
看中老风口风力发电的不止这一家公司。
“我们计划建12台8.35兆瓦风电机组，建成后为全疆单体容量最大的风机。预计8月25日全容量并网发电。”大唐新疆发电有限公司塔城风电场项目经理韩志伟介绍。
近年来，托里县坚持围绕新疆“八大产业集群”和塔城地区“三大经济板块”发展布局，风区规划装机容量810万千瓦。截至目前，托里县已建成并网发电新能源装机 80万千瓦，在建项目360万千瓦，新能源总装机440万千瓦，力争“十四五”期间新能源产业运营总装机规模达到500万千瓦以上。（马晓杉）
(责任编辑：君君)