“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式10月8日在中铁联集昆明中心站举行。当日上午，满载东南亚水果、橡胶等产品以及云南特色商品的班列鸣笛，缓缓驶离昆明王家营西集装箱中心站，中老铁路“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行。发车现场，一块LED大屏同步展现上海芦潮港站、老挝万象南站发车“双向奔赴”的场景。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列是依托中老铁路、沪昆铁路，往返于老挝万象—昆明—上海，联通长江经济带、中国—中南半岛经济走廊。“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，将实现沪昆铁路与中老铁路互联互通、进一步深化东西部协作、提升中老铁路的黄金线路效应。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列采用双向对开方式，上海方向班列从上海芦潮港站出发，经过中老铁路至老挝万象南站；老挝方向班列从万象南站出发，经磨憨站、王家营西站沿沪昆铁路至上海芦潮港站。上海至万象铁路运输时间从10至15天缩短到了4至5天，大幅提高了货物的运输效率，降低了企业物流成本，同时也打破了现有沪滇之间缺乏铁路快运班列的局面，为中老“黄金通道”物流新格局注入了新的活力。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列，是云南省与上海市首次联合开行的国际班列，是两地共同发力实现的东西部大联动、国内国际双循环的又一重大举措，“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，为东部地区民众带来丰富的东南亚水果和橡胶等原材料，同时，长三角地区生产的割灌机、洗衣机等产品也将远销国外。这将进一步释放东西部铁公海联运运输通道作用，促进沿线商品供应链和产业链的深度融合，推动东西部建设向更高水平、更深层次发展。
为更好发挥中老铁路运输及进出口优势，铁路部门对磨憨站（口岸）进行了提质扩能改造，新铺设铁路线路11公里，同步进行电气化改造，新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等，释放了磨憨铁路口岸通道能力，形成更大货源集聚效应。自开通运营以来，这条跨境货物列车先后在国内25个省（市、区）开行，累计运输货物2680多万吨，货物品类增加至2700余种，覆盖老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家，货物运输成效已远超预期，沿线人民也同步享受到铁路发展带来的经济、文化红利。
“双向奔赴”的中老铁路成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流“黄金大通道”，随着“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，为中老铁路增添了新动能，成为中国和东盟各国之间的经济交流、产业互动又一快捷物流通道。（林蓉 王克傲）
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