截至10月3日，中老铁路开通运营满22个月，运输安全持续稳定，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至2700多种，货物运输超出预期，成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。
一路通百业兴。跨境货物列车在国际运输模式中占有重要地位，中老铁路无疑能够为更多国家、更多地区和更多企业带来机遇和红利。从国内来看，这一运输新通道正发挥出带动相关地区贸易发展、产业提升的作用，为区域经济发展注入了新动能。中老铁路国际货运列车的成功开行，打造了一条联通东南亚地区的国际物流新通道，能有效带动更多的“中国制造”走出国门、走向世界，为各大省市外贸产业发展注入强劲动力。从国际来看，中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷高效的物流通道，不仅能够缩短东南亚国家与中国、欧洲地区间的货运时效，还能借助中欧班列，让东南亚和欧洲货物在内陆进行集结中转，推动“一带一路”无缝衔接。越来越顺畅的通路在促进沿线经贸往来、文化交流的同时，也将加速产业布局优化、转型升级，以高质量开放推动高质量发展。
一路通情意浓。中老两国一衣带水，是“老邻居”也是“老伙伴”，随着中老国际旅客列车双向对开，沿线各地人民交往加密，这条铁路，已然成为了一条黄金线路，不断造福着两国人民。中老铁路带动了两国人民之间的交往、民心相连，让人们越走动越亲切、越往来越紧密，为两国间开展更深入的合作打下了广泛的社会基础。一趟趟飞驰的列车，让沿线百姓不仅体验到现代化铁路运输带来的便利，更收获到旅游和就业所带来的切实利益。如今，万象到中老边境的车程由2天缩短至3小时，大大满足了老挝民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等各方面的需求。位于西南边陲的云南普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史，沿线一批小村落陆续出现在“旅游清单”上。承载荣光与梦想的“复兴号”和“澜沧号”飞驰不息，推动沿线旅游资源开发流动。
一路通幸福满。今年9月30日，中老铁路磨憨铁路口岸提质改造工程完工，新建的到发线、调车线等10条股道正式开通，极大释放了磨憨铁路口岸通道能力，形成更大货源集聚效应。货物运输覆盖老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家，货物品类从2000多种增加至2700多种。产自泰国、老挝等南亚东南亚的热带水果，以及云南的石榴、雪莲果和蔬菜通过中老铁路通关便捷、国际货运规模化的优势，快速销往国内国外市场，丰富了人们的“果篮子”“菜篮子”。便利的交通，繁荣的贸易，让磨憨成为中老铁路的“国门第一站”，成为了投资开发的热土，来往的商人、工人逐渐带动了本土经济的发展，使这个昔日人迹罕至的边塞小镇随之热闹起来。
来往贸易的“钢铁丝路”，奏响着民心相通的“动人乐章”，打通了国际互联互通的“大动脉”，中老铁路这一条开放发展之路，正不断谱写着客货两旺、互利共赢的新篇章。（陈尹晓璇）
(责任编辑：孟君君)