中老铁路在时间的洗礼下，已经运营了一年多。这条连接中国与老挝的铁路，以其坚实的步伐和卓越的贡献，赋予了“黄金通道”新的生命与活力。
一年多来，中国国内25个省（市、区）相继开行了中老铁路跨境货物列车，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等共建“一带一路”国家，中老铁路国际客运列车也于今年4月开通……截至2023年8月16日，中老铁路全线累计发送旅客超2000万人次，运输货物2300多万吨。这一数据的显著增长，充分展现了中老铁路的“黄金通道”效应。
这条铁路的开通运营，不仅加强了两国间的经济联系，更以中国标准、中国技术用心用力服务好两国人民。一年来，中老铁路始终以安全、高效、畅通的运输服务，确保了中老“黄金通道”的安全可靠、经济高效、便捷顺畅。这充分展现了中国铁路的“硬核力量”。
“硬核力量”是确保安全畅通的“中国标准”。中老铁路作为首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用与中国路网直接联通的国际铁路，其成功运营充分证明了中国的技术实力和专业知识。从基础设施建设到运营管理，中国标准贯穿始终，为中老铁路的安全畅通提供了坚实的保障。
同时，“黄金通道”的崛起也为沿线地区带来了显著的经济效益。对于中国和老挝而言，中老铁路不仅仅是一条连接两国的交通线，更是一条促进沿线地区经济发展的经济带。它带动了沿线地区的物流、旅游、农业等多个产业的发展，为沿线居民带来了实实在在的利益。同时，为了更好地适应新的交通运输状况，许多沿线地区开始进行产业结构调整和升级。比如，磨憨口岸，借助中老铁路的优势，积极发展跨境物流和贸易，吸引了众多企业的投资。同时，中老铁路也为沿线地区的旅游业带来了新的发展机遇。
一条铁路，惠通两地。从老挝留学生王俊博忍不住感慨，“动车非常快，现在回家更方便了”，到在中老铁路工作的佟郎成为家人的骄傲，不管是个人的发展，还是沿线村庄、工厂因物流快速流通而带来的改变，都让生活在这条铁路沿线的民众物质生活有了极大的提高。比如大龙哈小组仅仅两个月时间，村中道路、沟渠硬化、庭院灯安装、墙面美化、屋顶瓦片翻新……村庄风貌焕然一新。
“黄金通道”的崛起，标志着中国标准的胜利和两国友谊的深化。昔时茶马古道驼铃声声，如今中老铁路列车川流不息。展望未来，中老铁路将继续发挥其“黄金通道”的作用，助力两国友好关系的发展。随着中国“一带一路”倡议的深入推进，中老铁路将进一步扩大其影响力，成为连接中国与东南亚乃至世界的纽带。
未来，中老铁路将继续发挥其重要作用，促进两国经济的发展和民生的改善，为沿线地区和两国人民带来更多的福祉。（张中卓）
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