中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，截至8月3日，中老铁路开通已满20个月。自开通以来，中老铁路运营安全持续稳定，客货运输提质增量，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道。
穿过崇山、跨越江河，中老铁路这条开放共赢、双向奔赴的“钢铁丝路”，通车已满20个月。从江水相隔到一轨相连，中老铁路不仅便利了两国民众的出行，更用一张张亮眼的成绩单为沿线经济社会发展注入了强劲动力。
“鸟语花明迎使节，浪沧江上瘴全消。”这是明朝著名文学家朱应登在《浪沧江》中的诗句，描述了中老两国人民，早在几百年前便冲破地理上的隔阂，增进两国沟通交流的场景。老挝不仅在地理位置上与中国山水同源，更是地缘相接、人缘相亲的好邻居，中老铁路让这份翻越山河的友谊在钢轨之上不断传递，促进了经济文化相互交融，续写着两国人民亲如一家的深情厚谊。
“日照澜沧江上云，凤凰花放粲如焚。”中老铁路像凤凰花一样绽放在中老两国的山水之间，自开通以来一直呈现客货两旺的态势，不难看出，作为“一带一路”重要的标志性工程，中老铁路联通了两国共同利益的交汇点，既是老挝连通周边国家的纽带，更为整个南亚、东南亚的互联互通起到了示范作用。一条中老铁路，凿空中南半岛，像一把钥匙，打开了老挝“陆锁国”的地缘劣势，在崇山峻岭间形成了一条充满活力的钢铁“大动脉”，打破国与国之间的壁垒高墙，进一步促进了区域经济发展。
作为泛亚铁路的重要骨干线路，中老铁路更是“一带一路”上的试金石，客货运输提质增量、沿线居民共享红利、交通格局全面打开……一项项实实在在的机遇红利，正在让沿线百姓品尝着发展的“甜头”，更让周边各国看到了中国方案的巨大实惠。可以预见，中老铁路将成为老挝连通东盟国家的“金钥匙”，也是中国打开东南亚广阔市场的“敲门砖”。在这条路上，经贸往来、文化交融、合作交流将越来越频繁，“黄金线路”的成色也将越来越足。
“一带一路”多锦绣，乘势而上开山河。中老铁路承载着两国人民的友谊和梦想，必将让中老友谊迈向新的台阶，携手共创新的繁华。（褚鹏）
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