7月8日上午，经中铁十六局施工人员昼夜奋战浇筑混凝土，哈巴雪山隧道最后一段无砟道床施工完成，这标志着历经9年艰苦施工，滇藏铁路丽江至香格里拉段最后一座隧道施工完成。
滇藏铁路丽香段位于云南省西北部，联通丽江市和香格里拉市，是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，全线共设13个站，全长139.7公里，设计时速为140公里每小时。哈巴雪山隧道的施工完成标志着丽香铁路建设进入冲刺阶段，建成通车后将打通云南进藏新通道，绘就发展新蓝图。
路网密织，绘就交通便利图。丽香铁路建成后，将极大完善滇西北地区铁路网络，补齐滇藏地区交通运输的短板，结束云南省迪庆藏族自治州不通铁路的历史。昆明到香格里拉缩短为5小时，丽江至香格里拉仅需1个半小时，极大缩短了沿线居民交通出行时间。未来这条铁路还将往西北方向延伸，从香格里拉出发联通西藏波密，成为第三条入藏大通道，客货均可运输，在交通上实现四季无阻、气候无阻，有效克服现今人们通过公路、航空进藏的诸多限制，“雪域圣地”将接入全国铁路网，进一步拉近西藏与中国西南和沿海地区的联系。
美景衔接，绘就旅游品质图。修建滇藏铁路需要经过云贵高原，一路风景旖旎，期间将穿过拉市海、玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，向旅客展现沿线丰富、优质的旅游资源，一睹风花雪月的无限风光，感受纳西古国的民族风情。用自身得天独厚的条件打造一条独属于云南民族文化旅游的风景线，将让沿线实现“从此山不再高，路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”的美好愿望。为滇西北旅游资源的联动开发注入“新动力”。
资源整合，绘就人民幸福图。滇藏铁路丽香段作为连接彩云之南与雪域高原的钢铁大动脉，穿越地区是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，沿线少数民族人数占比高达83.56%，建成后将惠及沿线23870平方公里的29个乡镇、37.3万人口，有助于加快各区域人员的流动，优化区域间资源配置，推动沿线丰富的旅游资源、民族文化资源、生物资源、矿产资源、水电资源的深度开发，有效服务区域经济全面发展，为滇西北地区经济快速发展和少数民族群众幸福生活带来更多新发展和新机遇，让沿线更多人民搭乘铁路建设的“快车道”发家致富。
哈巴雪山隧道的贯通，作为打开进藏通道的新“钥匙”，对补齐滇西北地区铁路网络，助推沿线经济社会高质量发展，促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。相信不久的将来，滇藏铁路势必会为滇藏地区百姓带去幸福，铺就进藏“幸福大道”。（李晶 安冬雪）
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