一周双贯通!滇中引水柳家村隧洞建设取得新突破

时间:2023-05-16来源 : 中国网作者 : 石林泉 陈萌

5月15日,中铁十二局集团滇中引水楚雄段施工2标柳家村隧洞进口与1#支洞控制段提前5个月贯通,这是继5月8日柳家村隧洞2#斜井支洞与1#支洞控制段贯通后,柳家村隧洞主洞建设的又一重大节点,实现了一周双贯通。截止目前,柳家村隧洞进口段已经实现全部7.3公里贯通,累计贯通10.9公里,占隧洞总长的87.5%。

中铁十二局集团有限公司承担的滇中引水工程楚雄段施工2标,总干渠全长18768米,主要包含万家隧洞出口1965米、柳家村隧洞12526米、凤屯隧洞进口3920米、万家暗涵111米、柳家村双槽渡槽246米,以及3座辅助支洞2168米、6座节制闸阀控制建筑物等工程施工任务,是全线的重难点控制性工程。

柳家村隧洞是本标段的重难点控制性工程,穿越地层以“滇中红层”软岩为主,IV、V类围岩占比97%,设计3座支洞辅助施工。隧洞穿越断层密集,目前已经揭露50公分以上的II、III级断层达88条,存在第三系浅埋、软岩大变形、突泥涌水、有毒有害气体超标、断层构造带围岩不稳定、高外水压力、下穿公路等多种安全风险及施工难题。

其中,施工难度最大的柳家村隧洞进口段存在1.9公里的第三系极软岩浅埋地层,最小埋深仅10米,软岩强度低,自稳能力差,遇水成泥,如同在“烂泥堆”里建隧洞,沿线褶皱、断层构造发育,变形严重,并且近邻红梅水库与平掌坝水库,工程地质条件复杂。2#支洞为有轨运输斜井,长713米,倾角22°,最大埋深421米,设备物资都需要绞车运输,存在反坡高扬程抽排水、绞车运行等各类风险,施工能力受到限制,并且隧洞突泥突水严重,日最大涌水量达2.4万余方,安全风险较大。

面对各类挑战和困难,楚雄2标项目部主动出击,坚持“岩变我变”的理念,遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则,与固结灌浆、控制爆破等措施相结合,保障了施工安全的同时,使得隧洞拱顶收敛变形量、结构稳定性得到了有效控制。

对突泥涌水地层进行“早发现、早处理、早加固”的预警机制,采用超前地质勘探、物探法、超前钻孔、红外探水法等预报手段提前探明地下水活动情况,以“堵导结合、以堵为主、限量排放”的控制原则,采用灌浆堵水、优化抽排水体系等方式,提高隧洞抵抗突泥涌水风险能力,顺利战胜多次大型突泥涌水险情。

项目坚持科技现行,先后研发出“水利工程大坡度斜井二次衬砌快速施工技术”“水利工程大坡度斜井输送带喷锚系统”“防止隧道塌方支护装置”“软岩隧洞围岩施工加固超前排水支护板”等科研成果,提高了劳动效率,减少了材料浪费,化解了施工难题。

同时,项目部坚持把劳动和技能竞赛作为重要抓手,深入广泛开展“十比两创”“百日攻坚”“百日冲刺”“鏖战百日”等主题和阶段性劳动竞赛,激发全体参建人员的积极性,在项目部形成拼搏进取的浓厚氛围。

本次贯通极大释放了柳家村隧洞的施工难点及安全管控风险,同时也为后续施工提供了便利条件,有助于加快推进后续施工进度,为剩余两个工作面的贯通奠定了良好的基础,也标志着隧洞建设进入了最后的攻坚决胜阶段。(石林泉 陈萌)

(责任编辑:黄俊飞)
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