3月14号，一列由国产大型养路机械组成的特殊列车，在嘹亮的汽笛声中缓缓驶出中老铁路老挝段磨丁站，标志着中老铁路境外段首次集中修施工圆满结束，为中老铁路安全畅通、客货增量提供了坚实保障。
作为中老铁路境外段的首次集中修施工，自2022年11月起，中国铁路昆明局集团有限公司投入4台大型养路机械、300多名作业人员，利用5个多月的时间，对老挝境内磨丁至万象区段内的295多公里线路和179组道岔进行全覆盖维修保养。
中国铁路昆明局集团有限公司境外施工现场负责人杨加富介绍：“中老铁路列车通过量大增，加之沿线长年高温高湿，道床容易出现板结。我们用大型养路机进行精捣作业，就能一次性排除病害，我对我们国产大机很有信心。”
此次大修施工在国产大型养路机械的协助下，施工人员根据所在地雨季环境和地质情况调整道床弹性，使石砟保持合理的间隙，提升汛期排水性能，同时，也让钢轨、轨枕、岔芯与道床充分贴合，使线路尺寸保持在安全范围之内。
中老铁路老挝籍职工铠发说：“车站上的道岔轻的有2000公斤，重的能有上万公斤。能做到道岔捣固、调整一气呵成，中国大型养路机真了不起。”
据悉，通过集中修施工后中老铁路境外段线路设备的轨道质量指数（TQI）由5.87毫米降至3.28毫米，进一步改善了中老铁路境外段线路设备质量，极大提升了旅客乘坐舒适度和货物运输效率。（吴杰 陆继存 普宏思）
(责任编辑：黄俊飞)