建设了4年多的弥蒙高铁进入通车倒计时，中国铁路昆明局于12月14日举行了“红河新动力、高铁新体验”试乘活动，铁路建设者和多家媒体组成试乘代表团体验最新“红河速度”。
弥蒙高铁北起南（宁）昆（明）客运专线云南弥勒站，南至红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。弥蒙高铁通车运营后，蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达。
当天8点45分，试乘的“和谐号”弥蒙高铁由昆明站开出，列车的1号车厢作为静音车厢放置着手写的“保持安静”提示卡片和乘客“留言簿”，车窗装饰了民族手工艺品和扎染布绢，工作人员还根据乘客需求贴心配备了小衣架。
弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内。红河，作为我国西南地区最早开通铁路的地方，从1910年开始，红河就因跨境而过的滇越铁路与现代交通相会。如今，即将通车的弥蒙高铁，传承了百年米轨精神，也成为全国30个少数民族自治州的第一条州内城际高铁。
作为一名土生土长的红河州人，被车队选中值乘弥蒙线并首发的昆明客运段列车长顾成瑞感到无比的自豪、光荣，也深感责任感、使命感。她表示将把“暖心、贴心、舒心、畅心”的“四心”服务工作法落到实处，让每一名旅客有温馨的乘车体验。
试乘途中，结合红河州少数民族众多的特点，昆明客运段职工还进行了《哈尼哈尼》《过桥米线》《阿么阿么》等民族舞蹈、情景剧表演。
历时两个多小时，途中在开远南站停留40分钟，试乘列车在11点20分左右到达红河站。弥蒙高铁全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，其中弥勒站为既有车站，其他为新建车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现“一站一景”鲜明特色。
红河站候车大厅吊顶层层叠叠，设计结合了长桥海的波浪涟漪和哈尼族的潺潺梯田。大厅两侧设置有崭新的候车座椅、温馨的母婴室、商务休息室，二层还将设置满足旅游饮食、购物需求的商业设施。
中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段红河线路管理站站长李焱介绍，红河站还将建设成为云南省第一个集高铁、普速铁路、机场和轨道交通融合一体的大型综合枢纽站，作为中国辐射南亚东南亚的重要基础设施，建成运营后，旅客出行选择更多，更便捷。（包雨珊）
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