11月30日，随着一列车队从营盘山隧道驶出，标志营盘山隧道已具备双向通车条件。营盘山隧道通车后，位于隧道两端的云南丽江市华坪县八德村与丽江市永胜县打红村之间的车程，可由原来的2.5个小时缩短至40分钟，将为当地经济社会发展、民族文化交流注入新的活力，也将成为助力当地乡村振兴的重要经济大通道。
作为华丽高速重大控制性工程之一，营盘山隧道位于华丽高速仁和站与大宝站之间，是丽江市华坪县至永胜县的关键节点。隧道采用分离式双线四车道设计，其中左线长11.24km，右线长11.31km，属超特长隧道，也是目前中国建筑在建的第一长隧道。
营盘山隧道地处滇西高原横断山区，最大埋深约877m，地形、地质、环境条件特殊，沿线穿越断层、岩爆、岩溶、大变形等不良地质，施工难度大、安全风险高。从2016年10月27日进洞作业至本次通车，中建人在这个隧道已连续作业2226天。
作为国家“一带一路”重点建设项目，华丽高速沿线途经彝族、水田族、傈僳族、傣族等多个少数民族居住地，建成后将惠及沿线110万各族群众，对带动滇西北地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有积极影响。（刘黎明 中建云南华丽高速公路建设指挥部供稿）
(责任编辑：黄俊飞)