乌鲁木齐作为“一带一路”重要的节点城市，乌鲁木齐国际机场是促进我国与丝绸之路经济带沿线国家航空互联互助的重要枢纽，乌鲁木齐机场改扩建工程作为国家、新疆重点工程，主要以“天山”为主题，“丝路”为灵感进行设计。
由中建新疆建工土木公司承建的乌鲁木齐机场改扩建工程站前高架现浇预应力混凝土连续箱梁共6联，桥面宽33米和41.5米，梁高1.8米，为单箱五室和单箱八室，混凝土总方量约13000立方米，钢箱梁共2联，含钢量约2400吨。
站前高架施工初期前后与多家施工单位，9项专业队伍存在相互影响相互制约的施工现象，在各种因素制约的条件下，要想工程高品质建设，就需要在探索中不断前进。
中建新疆建工土木公司党委了解到实际情况后，第一时间出台了相关方案，借助青年人，拥有着不怕苦，不怕累，敢于创新，敢于啃“硬骨头”，敢于向一切困难亮剑的顽强精神，调动全体管理人员积极性，推进工程品质建设。2019年初以宋乾为负责人的《宋乾青年创新工作室》在公司党委的见证下正式成立。
公司党委多次召开青年创新工作会议，鼓励青年员工要充分结合思维的灵敏、创意的蓬勃，大胆尝试，勇于创新。借助机场项目创新工作室，孵化出一批具有创新意识的青年团队，形成以青年创新为资源库的专业管理团队，推动项目增值创效，工程高品质建设。
由于新疆乌鲁木齐属于典型的温带大陆性气候，夏季比较炎热，年降水量较少，比较干旱，水分蒸发迅速。2019年7月，站前高架陆续进入墩柱工程施工阶段，平均墩高18米，实体工程在养护阶段，因施工区域水资源匮乏，施工用水主要以车辆运输为主，人工洒水养护存在不及时，养护不均匀、劳动强度大、水资源浪费严重，混凝土表面失水快，高性能混凝土表面易出现细微裂缝等影响工程质量，混凝土养护成为当下最棘手问题。青年创新团队通过借鉴现有做法，广泛查阅相关资料，通过10根墩柱26次试验的对比和改进，形成了一项以提高混凝土养护、降低劳动强度、节约水资源为主的技术创新。通过对比混凝土强度达到75%，与传统养护方法相比时间缩短7%，完全脱离人工手动洒水，缩短了95%的人工养护时长。
此次创新工作的成功，青年创新工作室的每位成员就像是机场项目的一张名片，处处绽放光芒，人员由2019年初的10人增加至20人，人员从数和质均得到了很大变化。
现浇连续箱梁施工期间交叉专业多、支架基础高差大、施工场地受限、施工任务重、地基承载力差、桥下设有施工通道且工程质量要求高。创新工作室成员开会讨论，制定详细的分工和工作计划，分别从地质情况、施工环境、方案比选等方面入手，逐项分析解决。
安全、质量是工程的核心，创新工作室成员对于不同施工区段的支架方案选择和稳定性计算方面表现的尤为谨慎。通过采用Midas Civil分别对拟定的落地式满堂支架和组合支架两种架体方案进行计算，再次结合现场实际情况、计算数据，选择出组合支架最优方案。该方案的采用完全实现了各工序间穿插作业，相邻专业间的同步施工,工序一次报检合格率及分部分项工程一次验收通过率为100%，从源头控制施工过程中的安全质量。
青年创新工作室成立至今，取得各类奖项102项，国家级专利4项，一项又一项成果不断刷新着所有人的眼球，同时青年创新成员也体验到了经过无数次失败后带来的喜悦。通过创新工作的开展，青年员工也明白了，工程施工过程的安全性和实体工程质量的可控性最终归结于技术的先进性和措施的可行性，为工程质量安全保“驾护航”。
青年创新工作是一项无止境的道路，每位青年员工在这条路上的收获永远都是无群的财富，今后，中建新疆建工土木公司将继续带动更多的青年员工参与，充分调动每位青年员工“创新”的思想认识。（宋乾、郭瑞）
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