8月26日，玉溪至楚雄高速公路全线正式通车。自此，玉溪到楚雄的通行时间将由原来的近4小时缩短为1.5小时，玉溪、楚雄周边市县实现互联互通。
玉楚高速起于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，全长190.597公里，设计时速100公里，概算投资349.8亿元，是云南省实施里程最长、投资规模最大的高速公路之一。全线桥隧高比达61.37%，其中隧道90单幅座（总长约107公里），桥梁328单幅座（总长约137公里）。
玉楚高速的建成通车串起了玉溪、昆明、楚雄3州市7区县，对完善滇中路网、打通滇中地区交通命脉具有以重点突破之功推动全局之效。
玉楚高速是国家公路网规划和云南省道网规划中广昆高速联络线G8012弥勒至楚雄高速公路重要组成部分，与G85昆明至磨憨国家高速公路、G56杭州至瑞丽国家高速公路相联，同时，顺接在建的弥勒至玉溪、既有武定至易门、楚雄至大姚高速公路，形成内畅外联、互连互通的大交通网络格局，为促进云南全省生产要素合理流动、增强城市辐射力和带动力、畅通景区景点、高效联通中老铁路注入了强劲动能。
据了解，入场以来，中国中铁充分运用科技创新、管理创新、制度机制创新优势，攻克疫情防控之难，率先实现复工达产，在2020年创造了连续4个月产值超10亿元的纪录；克服桥隧众多、施工难度大、危险系数高等困难，打造了一条智慧之路。同时，勇毅践行“绿色发展”理念，在开山劈路、凿隧筑桥的同时，景观绿化融入沿线民风民俗、风景特色，整体协调又各具特色，使玉楚高速成为一条生态路、旅游路、致富路。（李明 何增旺 中铁五局供图）
(责任编辑：黄俊飞)