5月24日，据保山市人民政府新闻发布会消息，到2024年，云南省保山市计划实现境内运输通道沿线物流节点基本建成，“一线两园”平台协同发展，不断深化跨境人文交流，贸易进出口总额年均增长10%以上，把保山打造成为云南通往印度洋地区的重要支点。
（保山市人民政府新闻发布会现场）
近年来，保山市主动服务和融入“一带一路”“孟中印缅经济走廊”“中缅经济走廊”建设，打造对内对外开放新高地。2021年，全市完成进出口总额47.9亿元，同比增长17.9%；引进市外到位资金1138亿元，增长13%；实际利用外资1077万美元。
立足于保山区位、资源和产业等优势，为推动环印度洋地区大通道建设，保山市制定了《保山市融入环印度洋地区大通道建设三年行动计划（2022—2024）》，计划推进的重点项目有52项，其中包含运输通道建设25项、物流基础设施15个，口岸（通道）基础设施2项，“一线两园”建设7项，其他领域3项，三年计划投资700多亿元。
同时，保山市成立工作专班，重点推进大瑞铁路保山段、蒲缥物流中心铁路专用线、腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程、永平至昌宁、昌宁至链子桥高速、腾冲猴桥—缅甸甘拜地跨合区等项目建设。
截至目前，公路方面，腾冲至猴桥口岸已于2020年12月建成高速公路并通车；正在加快推进芒市至腾冲、保山至六库铁路前期工作，中缅国际大通道境内段—昆明至腾冲猴桥口岸已全程实现高速，建成缅甸密支那至班哨32公里示范路；启动腾冲猴桥至缅甸密支那高速公路研究工作。
（猴桥口岸 腾冲边和区供图）
航空方面，保山机场一期改扩建项目投入使用，腾冲机场跑道延长及T1国际航站楼改造开工建设，2021年保山机场、腾冲机场旅客吞吐量均突破百万人次，直飞航线达44条。
铁路方面，大瑞铁路大保段计划今年6月通车运营，12月底前开通至保山蒲缥站。
（保山“一带一路”区位优势明显）
下一步，保山市将围绕境内高速公路“能通全通”圆满收官、“互联互通”工程应开尽开，尽快形成境内高效快捷地高速公路网络体系。继续加快推进现代物流枢纽建设，抓好“一线两园”腾冲古永转口加工和保税物流片区、大瑞铁路蒲缥公铁联运物流园、猴桥口岸国际物流园等项目建设，构建多式联运物流网。积极推进腾冲猴桥至缅甸密支那至曼德勒高速公路、铁路建设，全力打通保山至缅甸公铁联运国际大通道；争取腾冲机场临时开放，开通国际航班、增加航班频次，推动申报口岸机场；加快腾冲猴桥—缅甸甘拜地跨境经济合作区建设，积极申报为国家级跨境经济合作区。（董殿苗 保山市委宣传部供图）
(责任编辑：黄俊飞)