据4月27日召开的云南省保山市人民政府“五网”建设主题新闻发布会消息，地处中国西南边陲的保山市正凭借特殊的区位优势，建设面向南亚东南亚开放的滇西国际物流中心。
保山市建设现代物流产业发展之所以瞄准“两亚”，与其优越的地理区位优势密切相关。地处滇西咽喉，位于昆明至瑞丽辐射缅甸皎漂、昆明至腾冲辐射缅甸密支那连接南亚东南亚两大国际通道的交汇点，让保山市成为中国通往南亚东南亚和印度洋最便捷的陆上国际大通道，也是云南唯一具有双向开放通道的州市。一直以来，保山市便是滇西最大的商贸物资集散地，2300多年前，南方丝绸之路就从这里穿境而过。如今，作为国家一类口岸的猴桥口岸已被批准为水果和粮食进境指定口岸。
（大瑞铁路大保段建设提速 保山市委宣传部供图）
随着当地交通的不断改善和现代交通体系的规划，当地党委政府充分利用这一区位交通条件，将现代物流产业发展方向聚焦“两亚”。通过优化空间布局，完善物流网络，健全物流体系，培育龙头企业，不断促进跨境物流发展。据了解，“十三五”期间，保山市已在缅甸甘拜地、密支那、曼德勒、皎漂等地布局境外物流基地，成立瑞明发国际物流有限公司等3家境外物流企业。截至目前，在境内外共规划建设6个跨境物流项目，估算总投资93.9亿元以上，截至2021年底共完成投资约3亿元。
“接下来，保山市将以区位优势带动物流发展，以龙头企业培育促进物流发展，以产业发展促进物流发展，以完善政策措施推动物流发展。”保山市商务局党组成员、副局长王云表示，保山将通过全面统筹抓好落实各项促进物流发展政策；鼓励和支持物流企业通过技术创新、规模扩张和并购重组发展成为实力较强的龙头物流企业；以“一线两园”开放平台为载体，重点建设辐射缅甸的跨境物流体系，加强冷链物流基础设施建、完善全市冷链物流节点布局。同时，推进物流园区和重点物流项目建设，加快推进《隆阳区小永物流园区专项规划》的编制工作及保山工贸园区物流园、小永和蒲缥公铁联运物流园建设，督查指导好纳入全省、全市的现代物流产业规划的7个重点物流项目。（保旭 姚敏）
(责任编辑：黄俊飞)