随着历史车轮的滚过，红河境内的滇越铁路没有了当日的繁华。米轨上拍照的游客替代了旧时代来往的货物，齿轮间煤油燃烧的气味幻化成一股绿色的清风。
（滇越铁路 云南文投集团供图）
1910年，滇越铁路的开通为红河工业发展带来了曙光，随着交通的畅通，进出口货物的运输，红河州成为云南工业发展的起步之地。随着历史的进程，作为云南工业大州的红河正不断实现工业结构转型，坚持绿色发展路线，积极探索一条具有红河特色的工业发展之路。
汽笛声下的工业之光
1910至1923年间，云南先后兴建各类工厂55家，同1909年比，企业数量增加了3.7倍。这其中，包括在世界上享有“锡都”盛誉的云南锡业集团（控股）有限责任公司（以下简称：云锡）、中国第一个水力发电站——昆明石龙坝水电站，云南第一个海关——蒙自海关、云南第一个通商口岸——河口、云南第一个邮政局——大清蒙自邮政总局等。此外，欧洲进口的西门子发电机组便是通过滇越铁路运至昆明。
运输的“便利”让人们吃到了“红利”，滇越铁路很快取代了马帮运输，云南的大米、红糖、茶叶、火腿等土特产品出口数量的迅速上升。为了适应进出口贸易，一些新兴经济实体如公司、公厂开始出现。传统的商帮组织也开始为商会、新式会馆所代替，金融体系也由票号、钱庄升级为银行，金融资本开始渗入新兴的工业领域。
（热电汽循环利用产业园（小龙潭片区） 陶家淇摄）
与此同时，铁路沿线区域的城镇建设快速发展，以碧色寨为例，这个在清末只有几户人家居住的荒僻小村，在铁路开通后，汇集了法、英、美、德、日、希腊、越南等不同国籍不同语言的人，公司、洋行、酒店、咖啡馆、邮局、税务局等纷纷设立。自此，开远成为商业重镇，个旧成为了世界闻名的锡都，蒙自也在一段时间成了云南对外贸易的中心。
改革春风下的欣欣向荣
滇越铁路为红河州的工业发展奠定了良好的历史基础，近代的工业之光也照进改革开放的长河。
扩大企业自主权、建立现代企业制度试点等系列政策不断优化，推动红河工业持续发展。2005年起云锡成为世界最大的锡生产和加工企业，拥有了较为丰富的有色金属资源，锡、铟资源储量居全球第一，生产方式从地面砂矿的开采转入地下纵横万里的巷道脉矿采掘，迄今已连续16年领跑世界锡生产企业。
（曹蔓夫摄）
同时，红河州的轻工业也得到了较好的发展，卷烟、酿酒、制糖、制药等轻工业形成规模。其中，红河州的制糖加工技术已处于云南省的领先地位，红河卷烟成了中国销量最大的卷烟之一。此外，以水泥、大理石、石膏为主的建材也成为红河州乃至云南重要的支柱产业。
此外，红河州政府高度重视工业园区的建设,着力推进园区水、电、路及标准厂房等基础设施建设,突出各地优势、特色产业,引导产业集群发展,制定园区发展“千百亿工程”目标,努力壮大园区经济规模,红河州工业园区得到迅速发展。2021年，红河州规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长12.1%，增速比上年同期提高6个百分点，比中国（9.6%）、云南省（8.8%）分别高2.5、3.3个百分点，在云南省16州（市）中排名第2位，两年平均增长9.1%。
（红河元宝建材有限公司年产3600万平方米纸面石膏板项目生产线）
新时代下的工业绿色转型
随着绿色发展之路的践行，制造业数字化水平的提高，红河州工业也在探索一条新的绿色发展转型之路。
近年来，红河州以建设“三张牌”示范区为最有力抓手，紧紧围绕“13568”工作思路，加快构建“5+6”现代化产业体系，推动“三张牌”走深、走精、走长。
走进开远国家现代农业产业园，园区引进、研发花卉新品种629个、以科技手段打造智慧赏花新模式，曾经老旧的工业基地完成靓丽转型，一个独具特色的“新花都”正在黑泥地上崛起。
（云锡锡冶炼生产车间）
云锡则坚持绿色、低碳、节能、环保、安全生产发展理念，实现超净排放，生产的锡在国内市场占50%、国际上占近25%。
下一步，红河州将聚焦“绿色能源”、产业链延伸、绿色产业发展以及产业集群发展，加快构建现代工业体系，推动红河工业高质量发展。（李璐航）
(责任编辑：黄俊飞)