春运“新”说:回家的“变”与“不变”

时间:2022-01-18来源 : 中国网作者 : 杨婧瑶 曹燚

1月17日,2022年春运正式拉开帷幕。随着“春运”走过四十余个年头,在中国人心中,不变的是人们对于“年”“家”“团圆”的情结,变的是速度、便捷与从容。

从“绿皮车”到“复兴号”、从“通宵排队”到“网络购票”、从“扛大包”到快递上门……在这些春运热词背后,从过年到怎样过年,再到过一个怎样的年,这是一个时代变迁的缩影。

交通“新速度”

说起以前的春运,铁路总是频频“C位”出道。陈齐做茶叶生意已有30余年,在她的记忆中,从昆明到西双版纳是一段遥远的旅途。“三十年前,开车从昆明到版纳需要很长时间,若是坐客运更是要2至3天左右的时间,还要在扬武、通关、墨江等地中转,老公路弯多坡抖,十分难走。虽然当时也有飞机,但是高额的费用一般人承受不起,若遇到春运,就算有钱也是一票难求。”

陈齐回忆道,有次正值年关,本想着多看些产品备货,没想到飞机票没有空余只能去坐大巴。“那时候还是小灵通,没有什么可以玩的就只能睡觉,睡醒几觉都还没到。”

而现如今,中老铁路开通后,仅需三小时,“绿巨人”列车就能从昆明循迹钢铁丝路,翻山越岭,驶达西双版纳。“现在,我上午去了西双版纳,晚上便可以回来。这段时间,我要抓紧时间去再进些茶叶,备足货物,打响新年‘开门红’,然后带上孩子,回家过个团圆年。”17日7点18分,陈齐便坐上前往西双版纳的“复兴号”去进货。

今年,中老铁路迎来首次春运大考,对此中国铁路昆明局集团有限公司(下称“昆明局集团”)加大了运能投放力度。春运前,随着一些新线的开通,铁路部门新增开了西双版纳至西昌的动车。同时,春运期间,昆明局集团还计划在中老铁路国内段开行客车28.5对左右,较春运前增加9对,日均运能3.9万座卧,增长40%。后续还将持续关注中老铁路客流,按需增减客运列车。

除了铁路不断“加速”,四通八达的公路、南来北往的航线也让人们的“乡愁”更近了一步。据了解,截至2020年底,云南航空产业投资集团共开通客货运航线666条,国内外通航城市169个,累计开通南亚东南亚客货运航线55条,通航城市33个,基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。2021年以来,云南省聚焦加快“网络化、一体化、智能化”现代综合交通建设,力争全省高速公路总里程达到1.1万公里的工作目标。

“如今坐着高铁可以出国,16个州市全部实现通高速,出行打‘飞的’,比起三十年前,春运那些老词已经渐行渐远。”陈齐感慨。

春运“新体验”

从湖南来昆明上学的李楠回想起“春运购票”便有说不出的“头疼”。2010年,即将毕业的李楠想在实习期结束前回家过年,年后的他决定留在昆明工作,回忆起当年春节前抢票的事,总是记忆犹新。

“还记得在昆明碰上的一个春运,那时还没有网络和电话购票,还需要去火车站和代售点买票。“黄牛”很多,票很难买,学生党又没有钱买高价票,所以身为实习生好多都是大半夜熬夜在火车站的寒风中瑟瑟发抖披着棉被排队票,那买票的场景真是壮观,往往要2到3天才能买到那张期待已久的车票。但无论怎么艰难,大家都一心想回家,想和家人团聚。”

如今,春运购票“买、退、改、候”票体系都做了一定的改善和优化。在一定程度上为春运出行旅客提供了便利,也为旅客带来了实惠。

说着,李楠分享起了今年买票的新体验:“今年退票还不用跑了呢!之前完全不行啊!”他说道:“虽然前几年线上买票很方便,但要退票大部分时候只能去窗口退票,改签、补票也不太方便。有时候在退票等候的时间,又会多出退票的费用,现在这样就方便很多了,不耽误时间,也不用来回跑。而且,购票时间延长了,也不用太担心抢不到票,哪怕临时决定回家,也能买到票。”

随着互联网的发展,购上购票渠道越来越多元化,已渐渐成为人们的首选方式。网约车、一键租车、等“互联网+”产品不断优化着人们的出行方式,带来便捷高效的新体验。

春运“新潮流”

今年春节,对于“90后”小伙杨阳来说,是个不同寻常的春节。从小到大,每年过年都在父母身边的他在看到“就地过年”倡议书后,便与父母商量不回家过年。

过年不在父母身边,杨阳还是感觉有些遗憾的。“不过也没啥关系的,爸妈几乎每天都跟我通电话,让我安心在这边工作,妈妈还从东川老家寄来了我爱吃的香肠腊肉、血豆腐和开花洋芋。本来还怕这些东西不保鲜,路上容易坏,没想到一天时间就送到了,终于有了‘家’的味道。”

杨阳表示,虽然不能回家过年,但“仪式感”还是要有的。“今年是‘本命年’,我已经准备好了红色的衣物。年前将家里做个大扫除,当天再在网上定个年夜饭,这样家人和我视频时也会放心许多,全家人来一个云上年夜饭。”

老家是昭通的董平,来到昆明打拼已有10余年,在他的记忆中,以前回老家过年,大包小包的特产、衣服,还老觉得不够。云南的路山多弯多,由于地形崎岖,那时从昆明到昭通的火车每天只有一趟,飞机一个小时的航程,火车需要9个小时左右;挤客运,路程长,“晕车药”常备,还不敢带新鲜食品,有时到家东西都不成型了。返回时家里老人也总是喜欢塞点特产,返潮高峰丢也不是,拿着也不是。

“现在可太方便了,自从闺女教我在网上买年货礼包,很快就可以送货到家。我还在网上买了春联对贴、有“福”字的中国结、小辣椒、灯笼等挂件,准备红红火火和家人过幸福年,”学会“网购”后,董平在家动动手指,足不出户,便备齐了年货。

今年疫情防控依然严峻的形势下,人们纷纷响应和支持“就地过年”的倡议,加上智能手机的普及,消费者已形成了网购习惯,物流体系的成熟,也让年货物品的流通变得更加便捷。“人未归年货先行”“快递式年货”“网购式拜年”等新业态让满满的年味“触手可及”。

为应对节前年货寄递高峰,早在2008年,顺丰就在行业率先开展春节不打烊服务,至今,这一节日服务已经持续了15个年头。云南顺丰速运有限公司公共事务部经理丁伟介绍,春节期间,美妆、鞋服是热销商品,今年结合业务预测和疫情影响,顺丰的春节服务将在强势保障时效的基础上,针对各类商家和消费者的不同寄递需求,灵活储备人力、运力资源和技术支持,保障春节期间用户安心买年货,放心收快递,开心过年。

春运如期拉开大幕,年味渐浓。这些发生在我们身边的“春运”新故事,正是新时代下中国快速发展中所带来的翻天覆地的变化。(杨婧瑶 曹燚/文 刘起/图)

(责任编辑:黄俊飞)
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