近日，云南勐绿高速公路项目建设加速推进、火力全开、节点不断，10天内连续完成三个工期节点，为打赢勐绿高速“决战四季度”劳动竞赛注入澎湃动力。
落沙河大桥首个空心高墩顺利封顶
11月13日，由中铁上海局勐绿高速公路第6项目经理部承建的落沙河大桥首个空心高墩顺利封顶，为确保空心高墩的顺利浇筑，项目部超前谋划，优化技术方案，细化施工组织，认真落实安全管理责任制，合理调配人员、机械、物资等各项要素资源，精心安排工序衔接，浇筑过程中试验人员车车盯控，严格把好混凝土性能关，确保安全质量关，圆满完成此次高墩封顶浇筑。
那萨箐隧道右幅提前25天顺利贯通
11月15日，由中铁上海局勐绿高速公路第6项目经理部承建的那萨箐隧道右幅提前25天顺利贯通，为项目顺利完成后续节点奠定了坚实基础，确保了勐绿高速公路建设高效有序推进。那萨箐隧道自2021年3月初进洞施工以来，严格按照要求规范化作业，在保安全、提质量的前提下，狠抓施工进度。严格遵循“严注浆、短进尺、强支护”的原则，根据“岩变我变”的施工思路，不断优化施工方案，科学配置施工队伍、机械设备和作业队伍，确保施工质量。通过大力开展劳动竞赛大干100天等举措，动员参建人员利用施工的黄金季节，抢晴天、战雨天，狠抓施工进度。最终，全体参建员工历经230天的艰苦奋战，以最快的时间安全、优质、高效地实现了隧道贯通目标。
勐野江特大桥首个空心高墩顺利封顶
11月23日，由中铁上海局勐绿高速公路第6项目经理部承建的勐野江特大桥首个空心高墩顺利封顶。为全线第一个80m以上高墩封顶，该桥是勐绿项目的重点控制性工程，其40m以上空心高墩共39个，本次封顶为左幅17#墩，设计墩高84米，该墩地处勐野江畔、毗邻219国道，涉水作业和繁重交通加大了施工难度和安全风险。为保证工期节点顺利完成，项目部超前谋划、精心组织，引进高标准钢木组合液压自爬模先进工装，以4.5m为一个施工单元，模板系统搭配设置四层全封闭作业平台，并配套装配式梯笼、升降电梯、可拆装钢筋绑扎台架等工装设备，保障施工质量与安全；采用预制吊装法优化横隔板传统现浇工艺，同时不断总结提高节段工序循环效率，整墩平均工效在4天/节段以内。
距离年关还剩一个多月的时间，勐绿高速公路建设者们将铆足干劲,继续攻克下一个难关，夺取一个又一个节点的胜利，朝着实现年度生产目标奋力迈进。
据悉，勐绿高速公路项目位于云南省东南部的西双版纳勐腊县、普洱市江城县、红河州绿春县境内,是云南省高速公路网的重要组成部分，属于沿边高速，在云南省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，也是融入国家“一带一路”倡议的具体体现。（柯昌志）
(责任编辑：黄俊飞)