“金沙自古不通舟，水急天高一望愁，何日天人开一线，连樯衔尾往来游”。这首镌刻在云南省昭通市巧家县大寨镇白鹤滩绝壁上的古诗，寄托着当地多少代人对交通的愁苦与期盼。如今，随着6月28日白鹤滩水电站首批机组顺利投产发电，这样的历史彻底被改写，这一美好的夙愿正在变成现实。生活在这里的人们，无不为之欢呼。
大寨镇地处金沙江大峡谷腹地，世界第二大水电站白鹤滩水电站大坝坐落于此。在那里，金沙江穿行于高峡深谷，狭窄蜿蜒、滩多坡陡、水流湍急，有着“千古闭塞之江”之称。在过去，为了出行，人们攀悬崖、爬陡坡，而险峻的山势和湍急的水流却让大寨人民举步维艰，有人在崖径上行走着，却突然滚落山下；也有人冒险划船渡江，眨眼间浪卷船翻。修路难，架桥更难，交通内联不通，外联不畅，大部分民众，出行靠走路，过江靠溜索，运输靠人背马驮，这曾是大寨当地群众过去生活的真实写照，特殊地形地貌曾给这里留下了封闭落后的烙印。
据当地老人回忆，1962年，大寨镇到县城的唯一一条路巧大路才通车，从乡镇到县城坐车需要避开金沙江翻过几座大山绕路一天，单程就要十来个小时，而在金沙江上只有让人胆战心惊的溜索桥，后期改为铁索吊桥，落后的交通严重制约着当地的经济发展。
“以前逢年过节要到县城买年货时，需要翻过数座大山，沿着金沙江长而崎岖的山路走到县城，需要大量的时间和人力，一般是早上天还没亮就要出发，晚上才能返回”。村民解开德回忆道。而家住官村村67岁村民王国才回忆说，2005年以前，他们要到城里或集镇赶集，出村的路是多年来村民自己走出来的羊肠小道，早上出门傍晚归，耗费在路上的时间就得四五个小时，那时候村里的交通基本靠走，娃娃读书更是“两头黑”，趁着黎明出行，背着星星回家，点着电灯作业，枕着疲惫入眠......大人们看在眼里，疼在心里，修路的念头在村民心中愈发强烈。
为了能缩短距离和时间促进当地发展，2008年，当地政府积极争取资金克服诸多困难，沿着金沙江边修了一条较窄的沿江公路，将通往县城的“生命线”路程缩短到2个小时左右，尽管路途近了，但行驶过金沙江边的沿江悬崖公路，仍头顶坠石、心猿百丈悬崖，让人胆战心惊。
随着白鹤滩水电站建设，在金沙江上建设“永久大桥”和金沙江大桥横跨两岸，让金沙江两岸顺利通车，大寨人民再也不用体验当年的“惊心动魄”。前往县城的沿江道路已投资20.225亿元沿着金沙江边高处新修建了巧大二级公路，公路全程33.95km，桥隧比53%，全线设计隧道10座，桥梁27座，桥梁预制箱梁203片、T梁76片，小小二级路堪比修高速，足以说明了它的艰难险阻。
现在道路已实现通车，道路宽阔直驱，还安装了防护栏，又将原本需要2个多小时的路程缩短到了1个小时之内，打通了大山深处的最近距离，也打通了当地人民多年来的困扰，此路惠及相邻5个乡镇10万多人民群众的生产、生活，实现了峡谷天堑变通途。路途中还建设了许多水电观光点，成为到白鹤滩水电站坝址观光旅游的“最好”路线。
脱贫攻坚以来，大寨镇党委政府也积极修建道路解锁大山的禁锢，累计投入资金1500万元实施新建村组道路260公里，投入资金9200万元硬化村组道路140公里，交通道路实现“外通内联、通村畅社、线路车到村、安全便捷”的交通运输网络，村里大部分村民新修了房子，许多村民还直接从山顶搬到了公路边。近年来，随着脱贫攻坚的好政策及白鹤滩水电站的建设，曾经崎岖的山路变成了横跨金沙江的大桥和宽敞的大路，曾经让人“一望而愁”的金沙江，也摇身变成了大国重器的核心建设区域。
“托共产党的福，现在生活太幸福了。以前只有梦里才有这么好的桥、这么好的路、这么好的生活，如今实实在在摆在眼前了”。经历和见证了大寨发展变化的75岁大寨居民胡友才激动地说道。
路，滋养生命，连通世界……当天涯成为咫尺，当用脚丈量成为抬脚上车，铺下的是路，竖起的是碑，连接的是心，通达的是富。天堑变通途，瓦房变砖房，贫穷迈小康，地里的芭蕉、花椒、核桃变成了致富的摇钱树，都能卖出远销省外，村民基本家家买了摩托车，有小汽车、农用车的人家也不少，出行、运货方便多了，老板也愿意进村收购农作物和牲口，老百姓再也不怕东西卖不出去了。
如今，一座座幸福桥、连心桥，一条条村社小路、硬化路，让大寨人民过上了好日子。白鹤滩水电站蓄水发电，彻底改变了金沙不通舟的历史，电站建设涉及大寨镇移民搬迁安置4个村（社区）16个村民小组712户2296个移民也住上了小别墅，过上了幸福的生活。白鹤滩水电站的建设赋予了这片土地千载难逢的历史性发展机遇，巧家借势而为，发生了前所未有的变化，大寨镇奋力打造特色旅游城镇，巧家正在奋力建成“脱贫致富示范区、金沙江下游生态保护修复重点区、湖滨旅游康养目的地”。
天堑变通途，越来越多的山里人跨出了深山峡谷，拥抱更美好的未来……（杨光富 巧家县委组织部供稿）
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