近日，云南省交通运输厅印发《大滇西旅游环线区域综合交通规划》（以下简称《规划》）明确了到2025年大滇西旅游“8”字环线将全线贯通，以高速路为主体的综合交通运输体系基本建成。
2019年，云南省启动大滇西旅游环线建设。沿线拥有8个5A级景区、67个4A级景区等丰富多样的旅游资源。
《规划》以大滇西旅游环线区域为规划范围，方案涵盖铁路、公路、民航、水运等多种运输方式，规划年限为2021至2025年，呈现出“两环五翼多点四带”的立体交通网骨架格局。该格局将打造“8”字形的大滇西旅游西北环线和西南环线，以“昆明—大理—丽江—香格里拉”“昆明—大理—保山—瑞丽”“昆明—大理—临沧”“昆明—玉溪—西双版纳—磨憨”“昆明—蒙自—河口”5条精品铁路旅游线路为“五翼”骨架，以昆明、大理、丽江、迪庆、腾冲、芒市、保山、西双版纳、临沧、沧源、泸沽湖、普洱、澜沧等民用运输机场为“多点”支撑，以怒江、澜沧江、金沙江、红河等航道为“四带”补充。
云南省拥有丰富的生物资源与民族文化，是众多游客的旅游首选之地。大滇西旅游环线建成后，一个假期的时间，即可将下面这些风景一线净收眼底。
（大理洱海 黄兴能摄）
大理：“在南诏古国尽享风花雪月”
大理白族自治州位于云南中西部，以苍山洱海的秀丽风光而闻名。大理白族文化深厚，扎染，三月街，“三坊一照壁”的白族民居为大理增添了民俗魅力。这也是曾经的南诏古国，藏着大理国的历史珍宝。大理的风光是一幅“风花雪月”的图画，你可以洱海泛舟，感悟天地之苍茫；拜访圣地鸡足山，聆听梵音低吟，看佛光普照；在石宝山石窟中，寻找凝固的历史；用一颗柔软的心融入古城中的浪漫，在夕阳下，感受大理的优雅，在美丽的夜晚，追寻现代的浮华。
推荐景点：
古城：大理古城、喜洲、沙溪
苍山附近：蝴蝶泉、天龙八影视城、崇圣寺
洱海村落：双廊、柴村、海东等
古城周边：佛教圣地鸡足山、丹霞地貌石宝山
（潘泉摄）
玉溪：“在后海山川坐看云卷云舒”
玉溪位于云南省的中部，因横贯玉溪市区的珠江源头之一的玉溪大（州大河）河水澄碧透亮，如玉带潺潺流淌在万亩田畴之中而得名。玉溪生态物种多样，旅游资源丰富。除了我国最大高原深水湖抚仙湖、星云湖外，也有着植被丰富风景秀灵的哀牢山，地热温泉。玉溪四季如春，夏秋两季温度适中，一年四季鲜花盛开。同时玉溪是一个多民族聚居地，境内居住着哈尼、彝族、回族等20多个少数民族，不同的民族风情让玉溪有了更多魅力。
推荐景点：
抚仙湖：禄充风景区、抚仙湖水下上古遗址、孤山岛、明星鱼
国家哀牢山风景区：傣彝族风情，云雾缭绕，山腰梯田，原始森林
红山咀：红沙滩，澄江湿地公园，玉溪庄园
（《田园晨韵》张正亮摄）
红河“在梯田寻找往日芳华”
红河哈尼族彝族自治州位于云南省南部，北部与昆明相连，南部与越南毗邻，有秀丽的南亚热带风光，民间文艺丰富多彩。红河的自然资源丰富，自然风景秀美，是康养旅游胜地。红河有国家历史文化名城建水；文献名邦石屏；有河口和金水河两个国家级口岸；有的锡文化、陶瓷文化和梯田文化。除此之外个旧的滇越米轨，为红河增添了更多人文魅力。
推荐景点：
自然风光：红河梯田、弥勒锦屏山风景区、开远凤凰生态公园
人文古城：建水古城、朱家花园、建水学政考棚、个旧鸡街火车站
康养胜地：湖泉生态园、可邑、太平湖森林小镇、东风韵
（无量山公园 润建华摄）
普洱：“在茶山深处探索茶马古道”
普洱位于云南西南部，是著名的普洱茶的重要产地之一，普洱的景迈山古茶林有1300余年历史，2.8万亩，是目前世界上保存最完好、茶林景观最典型、文化内涵最丰富、人地关系最和谐的古茶林，被誉为“茶树自然博物馆”。普洱市地区名胜古迹甚多，“天壁晓霞”“回龙夕照”“仙洞春云”“龙潭秋月”“东岭兰萼”“西岭温泉”“城畔荷风”“茶庵鸟道”所构建的“普阳八景”及哈尼族、彝族民俗风情都让人流连忘返。
推荐景点：
自然生态：普洱太阳河森林公园、梅子湖公园、北回归线标志园
动物生态：小熊猫庄园
茶文化：景迈山、茶马古道旅游景区
（蓝月山谷 迪庆州文化和旅游局供图）
香格里拉：“在雪山之境寻找心灵之光”
云南香格里拉地处青藏高原东南边缘、横断山脉南段北端，“三江并流”之腹地，形成独特的融雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族风情为一体的景观，为多功能的旅游风景名胜区。香格里拉景区内雪峰连绵，云南省最高峰卡瓦格博峰等巍峨壮丽。仅香格里拉境内，海拔4000米以上的雪山就达470座，峡谷纵横深切，最著名的有金沙江虎跳峡、澜沧江峡谷等大峡谷，再有辽阔的高山草原牧场、莽莽的原始森林以及星罗棋布的高山湖泊，使迪庆的自然景观神奇险峻而又清幽灵秀。
推荐地点：
人文藏族风情：独克宗古镇、小松赞林寺
自然生态风光：普达措、千湖山、阿布吉措、碧沽天池、雨崩
雪山风光：梅里雪山
随着，大滇西旅游环线的建成，云南省的旅游交通也将更将便利。2025年，云南省将形成“环线进出便捷”的对外运输主骨架；“环内通行顺畅“的对内运输循环网；“旅游移步换景”的交通旅游产品。2035年将建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的“快进慢游”全域旅游综合交通运输体系，旅游交通产品供给能力明显增强，旅游交通服务功能明显改善，服务品质效率有效提升，助推全域旅游转型升级和高质量发展。（李璐航）
(责任编辑：黄俊飞)