“十三五”以来，云南省昭通市聚焦建设滇川黔渝区域综合交通枢纽目标，加快推进现代综合交通运输体系建设，建立全国第一个高速公路地方标准，分7种模式精准推进高速公路能通全通、互联互通工程，“十三五”规划的12条高速公路落地建设，综合交通投入1658亿元，建成高速公路近800公里，跃居全省前列，基本实现“县县通高速”，打通了11个“出滇入川进黔”大通道。
“十四五”时期，昭通市将继续围绕打造“滇川黔区域综合交通枢纽”的目标，推进高速公路建设，再新建11条高速公路，新增高速公路里程500公里左右，加上目前在建的300公里左右，高速公路总里程将达到1600公里，形成“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网。除和省内的州市互联互通外，昭通还将与周边的凉山、西昌、六盘水等州市实现互联互通，推动成渝地区和滇中城市群实现融合。
同时，加快县县通高铁建设，通过成贵高铁实现了镇雄和威信通高铁，下步通过渝昆高铁将实现盐津、彝良、大关、昭阳通高铁，渝昆高铁建成后昭通到重庆只要70分钟，到昆明只要50分钟。渝昆高铁也辐射解决了鲁甸和巧家通高铁的问题，渝昆高铁将在昭阳建设一个大的枢纽站，按照3.2万平方米进行设计，预留了到贵阳、六盘水、攀枝花、遵义的接线空间。目前，重庆、四川和云南正在积极推动建设沿江铁路，将实现水富、绥江、永善通高铁。
加快昭通新机场建设和打造金沙江黄金水运通道。目前，昭通已经开通了直飞北京、上海、深圳、广州、杭州、重庆和成都等11个城市的航线。接下来，新机场吞吐能力将大幅提升，近期达到200万人次，远期达到600万人次，辐射能力将大大增强。昭通将加快金沙江向家坝、溪洛渡、白鹤滩库区航道和翻坝转运设施建设，大力推进水富港扩能工程建设，到2022年货物吞吐能力达到2000万吨以上，形成“一通道两枢纽三中心三转运”的水运网。
继续抓好农村公路、旅游公路、产业路建设，完成1200公里通乡镇三级以上公路改造，硬化通自然村公路12000公里，完成农村公路安防工程8000公里。结合综合交通发展，围绕“通道+枢纽+网络”现代物流体系，依托高速公路、铁路主骨架网和金沙江港航设施，加快水富港物流园、昭通扶贫物流园、镇雄以勒公铁联运物流园等园区建设，进一步提升昭通“绿色食品牌”、绿色硅、绿色铝下游产品物流配送能力。（李纹秀 昭通市人民政府供图 ）
(责任编辑：黄俊飞)