近日，云南省勐绿高速公路李仙江特大桥5号主墩超长大直径桩基首桩灌注成功，标志着大桥主墩桩基工程进入了全面施工阶段。
云南省勐绿高速公路地跨普洱市和红河州，含一桥两隧一互通，即李仙江特大桥、绿谷隧道、金扬河隧道，大黑山互通区（墨扒河特大桥主线桥和 8座互通匝道桥）。其中，李仙江特大桥为瓶形双塔斜拉桥，桥梁全长1112米，主塔高度为250.18米，其工程建设施工难度大、工艺复杂、技术要求高，主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，也是云南省勐绿高速公路第一控制性工程。
勐醒至江城至绿春高速公路，起于西双版纳州勐腊县勐仑镇藤蔑山，接小勐养至磨憨高速公路，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，接绿春至元阳高速公路。
该高速是《云南省高速公路网规划（2016—2030）》中提出“五纵五横一边两环二十联”的“一边”，项目建成后，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是中国中西部地区和云南内地州市通向南亚、东南亚各国的重要陆路通道之一，对加快云南省沿边少数民族社会经济发展，巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴发展具有十分重要的意义。
同时，位于普洱市西北部的振景高速公路大歇马场隧道，也传来了出口开工的好消息。此隧道是一座分离式四车道高速公路特长隧道，进口位于普洱市景谷县威远镇龙塘村，出口位于景谷县凤山镇海子寨。隧道左右幅共设计紧急停车带12处，洞内变电所4处，车行横通道6座，人行横通道13座，隧道设计速度为80km/h。预计工期2年6个月贯通。
两条在建高速将为普洱打造综合交通基础设施网络增力提速，有力带动着普洱经济社会快速发展。
(责任编辑：黄俊飞)