3月15日8时许，一列装载着6台特殊大型设备的专列，抵达云南省楚雄州大德火车站。这是铁路部门为保障“西电东送”重点输电工程关键项目——昆北换流站建设急需的大型变压器运输，而专门开行的70002次货运专列。
中国铁路昆明局集团公司货运部相关负责人介绍，这趟货运专列从广西沿海铁路钦州港站出发，途经广西、云南，抵达大德火车站，运行距离1054公里。专列装载的变压器最大单台重量321吨，宽度超过4米，属于超级超限货物。铁路部门专门安排特种货车装载运输，每辆货车长达60多米，车轮数量达48个。
该负责人表示，为支持国家重点工程建设，铁路部门与委托运输单位南方电网公司多次研究，制定确保运输安全和疫情防控安全的周密运输方案。这批货物是南方电网公司委托运输的40台变压器中的一部分，目前已安全运送26台。其中，有14台是从陕西西安运抵云南大德的，途中经过湖北地区。专列经过湖北境内时，铁路部门专门对专列车上车下作业制定专门防护措施，安排车上做好添乘人员体温监测、消毒保洁和应急处置等工作，要求车下作业必须避免人员近距离接触，做好防护。
在运输途中采取了一系列超常规措施。“首先是全面停止威舍站至大德站的所有维修施工，确保设备的稳定。二是通知沿线各设备管理单位，全线排查安全隐患。三是为了压缩运行时间昆明东站采取了机车直通，乘务员站内换班的组织方式。”中国铁路昆明局集团公司调度所副主任马清叁说。
马清叁介绍，铁路部门根据车辆装载状况，专门核查调整了沿线隧道、站台等设施设备的限界，优化了沿途车站通行方案，安排货运、调度、车辆、科研等部门专业技术人员全程添乘，实时监测专列运行状态，同时按照疫情防控要求，优化作业组织，减少人员聚集，做好健康卫生防护。
“由于本次卸车货物属于超级超限货物，对卸车环境要求极高，我们组织了专业人员对卸车地点进行了调研，并进行了预卸车实验，制定了周密、安全的卸车方案。”中国铁路昆明局集团公司广通车务段助理工程师刘瑜丹说，本次卸车是在接触网下进行，安全风险比较高，我们指派了专人对隔离开关操作进行卡控和指导，确保本次卸车安全万无一失。
据了解，随着全国各地复工复产的加快推进，国家电网、南方电网公司还有多批大型变压器、发电机定子等超限超重货物，需要通过铁路从上海、陕西、河北、广西、辽宁等地运往云南、青海、山西等地。铁路部门将与国家电网、南方电网公司密切配合，确保这些关键大型设备安全快捷运达，保障国家重点工程建设顺利进行。（杨航 王一翔 陈畅 郭婧）
