8月13日，“壮丽70年·奋斗新时代”云南省庆祝新中国成立70周年系列主题新闻发布会大理州专场举行。中共大理州委常委、常务副州长邹子卿介绍，70年来，大理州从一穷二白走向繁荣发展，从封闭落后步入开放进步，谱写了经济社会沧桑巨变、城乡面貌翻天覆地、人民生活蒸蒸日上的壮丽篇章。
（中共大理州委常委、常务副州长邹子卿）
特别是党的十八大以来，大理州以脱贫攻坚和洱海保护统领全州经济社会发展全局，统筹抓好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险等各项工作，全州经济社会持续健康发展。
从“千万元”到“千亿元” 经济增长跑出新速度
新中国成立初期，大理百业凋零、百废待兴，经济发展极其落后，生产力水平十分低下。1949年，全州地区生产总值仅为4600万元，一二三产比重为69.7：9.1：21.2，是典型的农业主导的“一三二”结构。2017年，全州地区生产总值突破千亿元，2018年达到1122.4亿元，比1949年增长了237倍。如今的大理，产业结构不断优化，发展质量不断提升。换句话说，按2018年全州经济发展速度，用3.6个小时即可完成1949年的全州产值。
（大理海西风光 赵子忠摄）
此外，大理是全国14个扶贫片区滇西边境片区的主战场，12县市中有11个贫困县。自脱贫攻坚战打响以来，大理始终把脱贫攻坚作为头等大事和第一民生工程，积极构建脱贫攻坚政策体系、责任体系等6大体系，全面推进产业就业扶贫、易地扶贫搬迁等10项重点工作，深入开展“顶在前面、干在难处”专项行动，扎实推进精准识别、精准帮扶、精准退出。目前，全州8个县相继实现脱贫摘帽，30个贫困乡镇、464个贫困村先后出列，38.1万贫困人口实现脱贫，贫困发生率从2014年初的14.7%降至1.42%。
从“一条路”到“一张网” 让“去大理”成为新兴生活方式
新中国成立后相当长一个时期，从大理到昆明，需要翻山越岭、多次中转，一条曲曲折折的环山路道尽了旅途艰辛。现如今，大理到昆明，坐动车只要两小时，乘飞机仅需50分钟，便捷的交通让“下班到大理看海，周末到大理度假”成为一种新兴生活方式。
截至目前，昆楚大、大丽动车通车运营，大临、大瑞铁路加快建设，云南第二铁路枢纽（大理）规划方案获批。大宾高速建成通车，楚大高速扩容、南景、鹤关等高速公路建设加快推进。大理机场应急增容改扩建基本完工，口岸机场建设稳步推进。
到2018年底，全州公路通车总里程20282公里，是1949年的19.4倍，高速公路通车总里程489.4公里，占全省的9.4%；2018年7月1日开通动车以来，日均进出大理站的客流量达3.56万人次；大理机场执飞航线增加至24条，辐射了国内北京、上海、深圳等20多个城市，集公路、铁路、航空为一体的综合立体交通网日渐完善。
从“缺衣少食”到“总体小康” 人民群众生活蒸蒸日上
新中国成立后，生产力水平逐步提高，居民收入大幅增长，生活品质不断提升。1978年到2018年，全州城镇居民人均可支配收入从345元增加到34298元，增长了98.4倍。群众生活从村村寨寨点煤油灯、烧柴火，到现在家家户户通电灯、用电器，大家电、小汽车进入了寻常百姓家。
（晾扎染 赵子忠摄）
“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标，人民群众的忧心事，就是我们的揪心事。”邹子卿说，为此，大理州竭尽全力改善和保障民生，让人民群众在看得见、感受得到的民生实事中，得到更多获得感、幸福感、安全感。把教育摆在优先发展的战略地位，不断提升医疗卫生服务水平，并努力建设“民族文化强州”。2016年，大理州被命名为“全国民族团结进步创建活动示范州”，连续3届被中央综治委表彰为“全国社会治安综合治理优秀州”，2017年荣获全国社会治安综合治理最高荣誉“长安杯”。
（巍山慢生活 赵子忠摄）
打造洱海保护“大理模式” 生态保护取得新成效
上世纪80年代以前，洱海水质非常好，总体处于Ⅱ类。1992年以来，富营养化综合指数呈上升趋势。为此，大理州采取断然措施，开启抢救模式，全面打响洱海保护治理攻坚战，构建了“多层级联动、全流域覆盖、多部门协同、全社会参与”的保护治理体系和责任体系，开辟了“修山、治河、扩林、理田”并重的“山水林田湖草”综合治理新路径，建成了全国首例全流域城镇和农村雨污分流生活污水收集处理体系，实现了流域生活垃圾无害化处置、资源化利用。
（冬日洱海 赵子忠摄）
同时，大理把每个月第一个星期六确定为“洱海保护日”，在全州干部群众中掀起了洱海保护治理新热潮。据国家生态环境部全国地表水环境质量状况通报，2018年洱海水质全年为优。“大理州全面打响以洱海保护治理为重点的水污染防治攻坚战”作为国务院第五次大督查发现的典型经验，受到通报表扬。（尹晓）
(责任编辑：黄俊飞)