据中国铁路昆明局集团消息，5月29日，位于昆明市东郊的金马村火车站顺利完成站改施工，待年底区间联络线开通后，沪昆铁路与南昆铁路直通列车将不再绕行昆明东站，两条铁路在昆明实现高效联通，这对完善云南铁路枢纽，服务“一带一路”建设意义重大。
当天下午13时30分，随着站改施工命令的下达，金马村火车站一片繁忙景象，中国铁路昆明局集团和中国铁建电气化局、中铁十一局的1000多名作业人员同时交叉展开作业。这次集中施工涉及铁路通信、信号、供电、工务等多个专业，改造线路正线长18公里，用时 4.5小时，时间紧、任务重、施工标准高。
金马村火车站是沪昆铁路进入昆明铁路枢纽的最后一站，此次施工涉及的设备、专业较多，许多工序同时进行。为确保施工在封锁时间内顺利完成，中国铁路昆明局集团聚焦施工重难点、细化实施方案，各施工单位从人、机、料的准备和每一道工序进行全方位的卡控和落实。
“此次施工作业量较大，许多专业施工交叉进行，给我们的施工带来一定困难，我们提前做好方案，现场‘见缝插针’充分利用每一分钟，作业每个环节都有人在现场卡控，确保在封锁时间内完成施工任务且质量达标。”中国铁建电气化局北方公司副总经理李春盛说。
据了解，此次站改包含云桂铁路引入昆明枢纽站场改造、羊堡火车站至金马村火车站联络线与沪昆铁路四线并行段施工、工务和电务及供电设备大修、信号电缆和转辙设备更新改造等四部分内容，涉及专业多、涵盖面广，是整个昆明铁路枢纽既有线改造施工中难度最大的一个车站。待年底羊堡火车站至金马村火车站联络线建设完工后，沪昆铁路与南昆铁路直通列车将不再绕行昆明东站，两条铁路将在昆明实现高效联通。（张伟明 徐章位/文 杨华/图）
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