5月份以来，鸟类进入搭窝筑巢的高峰期，昆明通信段结合季节变化和鸟类活动规律加大巡检、整治力度，同时依托科技优势，汇聚智慧力量，全力构筑春季鸟害防治“安全墙”。
鸟类筑巢时，常将衔来的树枝，甚至铁丝等杂物放在通信电气设备上，遇到刮风下雨等特殊天气，极易造成短路，导致铁路通信设备损毁、无线通信信号中断，给铁路行车安全埋下安全隐患。
针对今年气温回升早，鸟害势头猛的实际情况，该段确定了16个高铁鸟害高发区间、49个普速鸟害高发区间以及122处设备鸟害防控重点。组织管内13个车间结合往年鸟害情况和今年已经出现鸟巢的处所，合理制订了巡视方案，要求普速车间巡视小分队每日不少于一次往返添乘，高铁车间巡视小分队每天不少于两次循环添乘，对添乘观察不到的桥下基站设备每天组织人员进行线下巡视。同时，采取“高速摄像机拍摄+GPS定位”“记录仪+望远镜”等科技手段和巡检工具对管内各类通信杆塔上的鸟窝进行巡视检查，并采集视频做好影像数据分析，将梳理出的鸟害隐患信息第一时间告知所属工区进行处置。
该段组织工区人员通过查阅资料，了解鸟类生活习惯和活动规律，根据鸟类听觉的特点，在鸟类易筑巢的视频杆、铁塔上安装超声波驱鸟器；针对鸟类对特殊气味敏感的特性，在楼顶铁塔、通信交接箱“H”杆上涂抹驱鸟剂。对巢内没有雏鸟的鸟窝进行拆除，有雏鸟的将其挪移到适合它们生存的其它场所。制作人工鸟窝，挂到附近的大树上，把此前简单粗暴的“捅”鸟窝变为“建”鸟窝，实现了人与鸟类的和谐相处。同时，对通信杆塔周围的场地进行平整，对杂草进行清理，没有了腻虫、蝗虫等小昆虫的栖息，鸟类因为缺乏食物，也就不到杆塔上“安家”了。
该段在除鸟害工作中不断加大人身安全盯控力度，严格落实劳动安全防护措施和设备安全规章相关规定。同时，加大防鸟害工作的考核力度，对鸟害控制不到位造成严重后果的车间，按照设备管理办法、安全生产责任制规定进行考核，督促各车间落实责任。
截止到5月13日，该段共安装超声波驱鸟器163个，涂抹驱鸟剂430余处，在保证鸟类不受伤害的同时，有效消除安全隐患问题97件，确保了通信设备安全畅通。（普坤）
(责任编辑：黄俊飞)