连日来，昆明通信段组织精干力量，全力做好视频监控系统补强工作，实现对楚雄、大理、丽江等车站的全覆盖巡检，消除视频监控盲区。截至3月1日，该段已敷设光缆线路112公里，补充安装高清摄像头208个，完成65个作业面视频设置终端引入和设备安装任务。
视频监控系统又称“电子哨兵”系统。楚雄、大理、丽江等车站在视频监控系统建设中，最初只设置安装了150个“电子哨兵”，但随着车站信息化建设的不断推进，原有的150个“电子哨兵”、传输通道的设计标准等已经满足不了日常工作的需求。该段通过摸底调研，决定对楚雄、大理、丽江等车站的视频监控系统进行补强，引入光纤传输技术，加密设置“电子哨兵”，实现对车站的实时无盲区监控。
该段成立通信光缆线路施工组、视频设备安装组和安全检查监督组，围绕施工作业、质量控制、安全防护等内容，召开专题布置会，细化施工、行车组织、人身安全卡控等“三方案”，明确作业分工、时间节点，要求每项施工前，结合现场设备状态、环境等情况，制订“一日一案”，保证施工安全有序。
在施工中，该段严格落实上道作业审批流程，对涉及“天窗”点内的上道作业项目，及时填报《上线（道）实时监控作业台账》；对“天窗”点外的上道作业项目，提前一天制订“天窗”点外上道作业计划，并逐级上报审批，经段安全生产调度指挥中心下发命令后再上道作业；扎实做好软硬隔离，实行一人扶梯一人作业，落实室内驻站联络员与室外安全防护员3至5分钟联控制度，确保施工期间的绝对安全。
为保证“电子哨兵”健康上岗，该段加强对施工的全程控制，施工前，提前规划摄像机安装位置，细化新摄像机接入、监控区域全覆盖测试等重点作业流程；施工中，要求作业人员严格按照当日施工工作票内容作业，在规定时间节点内按标推进；施工后，由施工负责人组织技术骨干，通过跟班盯控、专项检查等形式，对施工质量及新增设备进行复查试验，并做好相关记录及影音资料的留存。
据了解，楚雄、大理、丽江等车站的视频监控系统补强后，分布各个关键处所的“电子哨兵”将通过光纤传输，实时向车站调度指挥中心传输视频、图像等数据资料，实现对车站关键处所的全覆盖巡检。（普坤）
(责任编辑：黄俊飞)