近年来，长三角地区经济发展迅速，旅游是重要内容，而高铁则成为长三角旅游发展的新动能。从中国铁路上海局集团有限公司获悉，全国铁路将于2019年1月5日零时起实施新列车运行图，长三角铁路新运行图共编制旅客列车运行线1007对，客运运力创历史新高；杭黄铁路开通初期计划开行旅客列车36对，青盐铁路开通初期计划开行旅客列车6对，“复兴号”动车组开行覆盖长三角高铁线。
杭黄高铁即将开通 旅游专列受游客追捧
值得一提的是，进入试运营的杭黄高铁连接浙江杭州与安徽黄山，沿途串起西湖、千岛湖、黄山、宏村、西递等5A级风景区7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10余个。开通后，杭州到黄山最快仅需1.5小时，从上海到黄山也从原来的最快4个多小时变成2.5小时左右。
为了让游客尝鲜杭黄高铁的“快旅慢游”，驴妈妈旅游网推出“黄山、西递高铁三日美食之旅”产品。该产品1月11日从上海发班，高铁旅游专列，纯玩组团，可以游览黄山风景区，品徽州老字号餐厅美食，观西递古镇民俗古村落，最低仅970元/人。值得一提的是，驴妈妈还将联合黄山旅游发展股份推出“杭黄高铁专列黄山公益之旅”活动，邀请上海劳动模范、道德模范、东黄山上海知青、黄山抗战老兵、孤儿等公益游黄山。
驴妈妈旅游网品牌发展部总经理李秋妍表示，杭黄高铁连接起了美丽的旅游经济带，让沿途城市旅游交流更加便捷、快速。驴妈妈的杭黄高铁旅游专列产品一经推出，前来咨询的游客络绎不绝，受到大量上海游客欢迎。同时，我们也希望以公益的形式，与黄山旅游股份一起回馈社会，让更多人感受高铁游黄山的美好，建立上海与黄山两座城市之间情感与文化的纽带。
2018长三角旅游数据发布 区域内旅游互动6次/年
长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市，常住人口2.2亿，是全国的1/6，2017年经济总量约20万亿元，是全国的近1/4，是我国经济增长的重要引擎。长三角旅游也最活跃。旅游资源丰富是首要因素，目前5A级景区数量长三角地区达到53个（江苏23个，浙江16个，安徽11个，上海3个），在全国250家5A景区中占据五分之一。据中国旅游研究院和中国旅游协会发布的最新数据，2018年度旅游集团20强长三角地区共计12个（上海5个，浙江4个，江苏1个，安徽2个），占据全国的半壁江山。在旅游资源禀赋和旅游集团活动共同促进下，长三角的旅游人次和旅游总收入也非常可观。中国旅游研究院及国家旅游局数据显示，2017年，长三角地区四省市共接待国内外游客17.89亿人次，旅游总收入达3.16万亿元，超全国旅游总收入5.4万亿的一半，2018年有望再创新高。
长三角地区已成为全国旅游最活跃的客源地和目的地。驴妈妈旅游网数据显示，2018年，游客最喜爱的长三角十大旅游热门目的地是上海、黄山、南京、杭州、宁波、无锡、常州、苏州、湖州、金华，其中最热门的十个景区是黄山风景区、上海迪士尼乐园、横店影视城、常州恐龙园、灵山大佛、总统府、红山森林动物园、东方明珠、上海野生动物园、宁波梅山湾沙滩公园，风景名胜区与主题乐园平分秋色。上海、南京、宁波、杭州、苏州、无锡、北京、温州、合肥、常州为长三角旅游的十大客源城市，居民一年在长三角区域内旅游频次平均达6次，不同城市间的旅游互动趋势明显。
李秋妍表示，长三角地区自然山水、文物古迹、主题乐园、城市观光、乡村旅游等丰富的旅游资源能够满足地区内高频次的旅游互动。自驾游、高铁游是最热门的旅游方式，南京南、上海虹桥、南京、上海、杭州东、苏州、合肥南、无锡等都是长三角热门的高铁游站点。杭黄高铁开通后，不仅满足了人们快旅慢游的旅游需求，还将带动沿线旅游经济增长，促进长三角一体化加速。（马琛）
(责任编辑：黄俊飞)