“七级质差！K509公里处G网通信信号干扰已经达到七级质差了！老顾，必须马上前往排查。”9月18日凌晨1点，昆明通信段普者黑车间技术员顾兆祥被一阵急促的电话铃声吵醒，电话刚接起，电话里就传来了GSM-R维护中心工长杨云着急的声音。
高速铁路G网通信信号质差共有7级，第7级质差为信号最差的一个干扰等级，G网通信信号受到干扰时，不仅会影响列车司机、车站、行调之间的正常通话和数据传输，严重时还会导致信号中断，影响列车安全运行。
云桂铁路受“山竹”台风的影响，阴雨绵绵，通信G网漏泄电缆受到湿气的影响，驻波比升高，通信信号传输质量受到影响，7级质差的信号干扰无疑是雪上加霜，严重影响到了通信信号的正常传输。
1时25分，用冷水洗了脸，顾兆祥早已经睡意全无，他联系通信工区值班人员李国栋，带上工具、材料、测试仪表，两人乘车急匆匆往K509赶去，刚一上车，顾兆祥便打开了信号干扰仪器和G网测试手持机，查看铁路沿线的G网信号质量。
2时16分，顾兆祥两人赶到K509公里附近，虽然来的途中信号测试仪表持续开启，仪表显示通信信号存在质差，却没有发现干扰信号源。雨持续下着，夜漆黑一片，借助便携头灯的光也不能看多远，突然，眼神极好的李国栋大喊道：“老顾，你来看看，对面山头那个黑影是不是公网的杆塔，会不会是这里引起的干扰呢？”，说完他们快速上车，向山头靠近。
“干扰源找到了，是这里没错了，老顾你快看，干扰信号突然强了这么多。”汽车刚拐弯靠近对面的山头，紧盯仪表的李国栋兴奋的叫道。
3时45分，经过反复测试和试验，顾兆祥、李国栋二人终于找到了引起通信信号质差的“罪魁祸首”，原因是该点公网的信号干扰到了铁路G网信号，通过与文山移动公司技术部门对接，远程微调部分系统参数，4时10分，顾兆祥、李国栋成功处理了通信信号7级质差故障，通信设备恢复正常使用。(普坤 方江鹏)
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