近年来，随着电子商务平台对实体经济的冲击，很多实体经济的发展步履维艰。互联网经济似乎成了拯救经济于水火之中的一个重要支柱产业。
事实上，大多数人看到的只是电商大鳄的风光，看到的是各大互联网企业的无限潜力。残酷的数据证明，90%以上的电商平台企业，在投入了巨额资金后，还没来得及在公众面前闪亮登场就烟消云散了。
“没有雄厚的技术实力、没有庞大的资金支持、没有平台的差异化优势、不能为消费者和合作伙伴带来真正的实惠和利益，这样的电商平台最终必然走向死亡。”云南省企业家行业协会副会长、云南省川渝商会副会长、昆明惠民快车科技股份有限公司董事长向涛坦言。
向涛说出这番话，他的底气来自哪儿呢？ 惠民快车电商平台自创业之日起，就围绕如何为消费者带来实惠，如何为合作伙伴带来更多的利润上功夫。他们的具体做法是：惠民快车的注册会员在平台任何一家联盟商家消费，在原有正常价格消费的基础上，会得到平台消费奖励和一定的购物劵赠送，购物劵可以在惠民快车商城进行自由选购商品，这样消费者就能够得到实实在在的实惠了；对商家而言，只要加盟成为惠民快车的联盟商家，在不改变原来的经营地点、经营模式和产品服务的情况下，每天产生的销售额都能得到奖励；除了在本店消费能得到奖励外，会员在惠民快车其他任何一家联盟商产生的消费同样能得到奖励。这样一来，商家开1家店等于开了千家店，做1个行业等于做了百个行业，所有通过商家注册的会员都会为商家带来“跨界收益”，商家不但额外增加了收益，还能通过会员注册的形式锁住终端用户，提高本店的销售额，赚取更大的利润，实现共享经济的大发展。
消费者得到了实惠，联盟商家增加了收益，而这些钱都来自于惠民快车这个电商平台，平台拿出这么多钱奖励给消费者和商家，公司的利润点又来自哪里呢？
据介绍，惠民快车以“百业联盟、万家连锁”的经营模式，打造生态商业圈，将生意难做的实体店联盟起来抱团取暖，实现共赢。同时，公司整合了上游厂家产品供应链，减少了中间环节，形成一条集产、供、销为一体综合性平台，从而大大降低了采购成本，而这些降低的采购成本的利润部分就用在了反馈商家和消费者上面，让商家提高了收益，消费者得到真正的实惠。
将惠民快车打造成商家“跨界收益”的一个重磅武器、云南电商行业的一个产业标杆，是向涛为惠民快车定下的发展目标。（王建平）
(责任编辑：黄俊飞)