京津冀探索北运河旅游型通航 天津人坐船去北京

天津人坐着船儿去北京？

清波荡漾北运河，一河美景一河歌。北运河是京杭大运河的北段，主要流经北京通州、河北香河、天津武清等地，全长140多公里，流域面积5300平方公里。伴随着京津冀一体化协同发展东风的吹拂，北运河通航再次引发了人们的极大关注。

早在几年前，天津武清、河北香河、北京通州水务部门就签署了框架协议，计划在2017年北运河三地实现初步通航，2020年实现北运河正式通航。近年来，京津冀三地有关部门都做了大量工作，其中，武清区大力实施北运河综合改造工程，部分河段实现了通航，旅游经济、生态保护成效显著，给三地通航提供了样板。目前，北运河京津冀三地全线通航还存在诸多困难，河道桥梁净空不够、水量难以满足通航需求是重要原因。

令人高兴的是，今年2月份，“通（州）武（清）廊（坊）”三地政府签署总体发展框架合作协议，其中包括：通过堤岸整修、河道治理、水体改善，探索北运河京津冀段旅游性通航。按照规划，“十三五”期间，北京通州、河北香河、天津武清都将继续加大北运河段综合改造。“坐船去北京”游玩，不会太遥远！

游船试航

赢

武清河段11公里通航，旅游生态保护双赢

阳春三月，武清区北运河休闲驿站，波光粼粼，桃红柳绿。

多名工作人员在驿站亲水码头查看水情，丈量水深，为新一年游船开行做着最后准备。武清区旅游发展服务中心主任陶景艳告诉记者，自2015年开始，北运河武清段从休闲驿站至定福庄，已经实现11公里通航。河道最宽处100米，水深4米左右，有4艘画舫船和部分摇橹船在该段航道中航行，为市民提供休闲观光游服务，特别受欢迎。今年还将计划增加游船数量，满足京津冀游客需求。按照计划，今年“五一”前后，北运河游船又将开行。

正在休闲驿站附近游玩的刘先生高兴地说，自北运河武清段通航以来，每年他都和爱人来这里乘坐游船，观赏北运河美景，感觉特别爽。乘坐在游船上，满眼的碧水清波，让人心醉。刘先生的爱人李女士激动地说，武清跟北运河有太密切的联系，过去南方向北京运粮都要经过北运河，武清是其中重要的一个驿站。虽然北运河现在没有漕运了，但是北运河依然在流淌，如今坐在北运河的船上，仿佛时光穿越，重回过去的北运河。如果能够早日坐船到北京游玩，那会更好，特别期盼。

陶景艳告诉记者，围绕北运河武清段11公里通航，按照区政府的部署，武清区水务部门特意兴建了北运河休闲驿站，有亲水码头、房车基地、鲜花观赏园、垂钓园，每年都有成千上万的京津冀游客前来，其中还包括不少外国游客，这里被当地人称作武清的“北戴河”。

武清区水务局局长李春发介绍，北运河武清段全长62.3公里。自2003年至今，围绕如何提升运河水环境、挖掘运河水文化、恢复运河水功能（通航）等问题，武清区做了大量的规划建设工作。截至目前，北运河已经完成治理49.9公里，11公里河段通航，总投资超过13亿元。改善了北运河水利设施，行洪排涝、农业灌溉也都得到提升。还带动了北运河两岸农业结构调整，通过建湿地公园、滨水景观带、生态农庄等，引导农民从一产跳跃到三产，兴建设施农业500亩，打造文明生态村8个。

南北辛庄是一个小村，紧邻北运河畔，因为北运河武清段通航，让村庄获得了快速发展。村负责人介绍，得益于武清北运河通航，给村里带来了很多游客，村民们建起了很多农家院，收入大幅增加，村传统食品——香油，更是卖得格外火。村里还配套兴建了高标准的设施农业园区，村庄变美了，村民变富了，现在是一年四季都有游客。

李春发告诉记者，下一步，他们在区委、区政府的统一部署下，将继续提升改造北运河，并和农业、旅游、文化等部门合作，本着遵循继承、保护、体验、创新的开发思路，整合北运河两岸的自然风光、民俗文化、人文历史等资源，串点成线，形成北运河独特的休闲旅游带，把北运河武清段打造成运河旅游观光带、运河经济带和运河生态保护区。