阿里巴巴赴美国上市终于有一只靴子落地。昨日，阿里提交了赴美上市申请，在招股书中首次详细披露了其财务数据。招股书显示，阿里计划融资仅10亿美元。业内人士普遍表示，这只是注册资金，阿里的真正融资在150亿美元至250亿美元，或创下全球科技股最大融资规模。不过，此次阿里仍未披露上市地是纽交所还是纳斯达克，同时也未确定交易代码。

净利润率超亚马逊、谷歌

阿里的盈利状况足以傲视群雄。其招股书显示，阿里去年拥有2.31亿活跃买家，去年在阿里旗下三个购物网站共消费2480亿美元，比亚马逊高（约1100亿美元）一倍以上。规模与芬兰的经济体量基本相当。而按照这个数据计算，相当于每个买家去年在阿里花了6700多元。

财报显示，2013年的第二到第四季度，阿里的运营利润达207.38亿元，运营利润率约51.2%；净利润177.42亿元，净利润率达43.8%。仅去年第四季度，阿里集团利润同比增幅高达104%，至82.7亿元。净利润率已超过亚马逊、eBay、甚至谷歌。此外，在移动端，阿里的表现也超出此前业界的预期。财报显示，去年第四季度，阿里旗下中国在线购物网站的移动在线交易量，占到了交易总量的20%左右，远高于上年同期的7.4%。

有资深媒体人打探到阿里内部交易价格为62美元/股，按此计算，阿里的内部估值为1818亿美元，这样将成为仅次于谷歌的全球第二大科技公司。据悉，5月6日收市，谷歌市值约为3585亿美元，亚马逊约为1368亿美元，Facebook约为1502亿美元。百度市值约为552亿美元。在香港上市的腾讯约为1150亿美元。

募资10亿美元引猜疑

由于此前业界普遍预测阿里的融资额将达150亿美元至250亿美元，因此，昨日阿里计划募资10亿美元的消息一出，迅速引来业界关注。对此，业界普遍认同在美国监管机构递交的占位金额，用于计算注册费这一说法。同时，阿里并没有说明发行的股票数量及估值情况。不过，阿里的这一做法还是引来了业界不小的猜测。

500彩票网CFO潘正明认为，阿里此举的背后，可能是其与投行之间关于最终估值、发行多少股票的意见还没有达成统一，当前公布一个明显不靠谱的数字，能避免外界猜测到阿里的真实估值。

实际上，业内认为阿里的上市压力并不小。易观智库分析师王小星表示，一方面，阿里和雅虎达成协议，为了回购雅虎手中的一半股份，公司必须在2015年12月前上市；而今年年初，京东商城宣布上市，也给阿里带来了不小的压力。阿里和腾迅两大互联网巨头在移动端入口的争夺愈演愈烈，阿里近年来进行了一系列投资，包括新浪微博、高德地图、UC、陌陌、虾米网、在路上、快的打车、友盟、卓大师等，这些投资都是为了弥补自己的移动端短板。在这种胶着阶段，为规避竞争为自己带来的负面影响，阿里必须要在移动端之争有阶段性成果之前，抓住时机上市。

昨日，阿里董事局主席马云在给员工的内部信中坦言，相信招股书公布后将会面临各类评论。“上市从来就不是我们的目标，它是我们实现自己使命的一个重要策略和手段，是前行的加油站。”

晨报记者 孙雨

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马云如愿掌控阿里话语权

软银成为阿里最大股东

为了能够牢握控制权，在合伙人制度不被香港接受后而转战美国的马云，如愿掌控着阿里的话语权。

招股书显示，日本软银持股占比34.4%，为阿里最大股东；雅虎持股占比22.6%；马云持股8.9%，为最大个人股东；阿里联合创始人蔡崇信持股3.6%。其主要股东已与阿里达成意向协议，IPO后，软银将拥有提名一名董事会成员的权力，但未经马云和蔡崇信同意，不能撤换阿里巴巴合伙人所提名的任何董事。

根据阿里巴巴“合伙人”制度，包括马云和蔡崇信在内的28位公司合伙人，拥有提名大多数董事会成员的权力。

■花边

马云斥资5000万美元买飞机

如今不少企业家都有自己的私人飞机，在昨日的招股书中披露的马云飞机也备受关注。

招股书显示，阿里在2013年3月26日达成一项协议，马云支出4970万美元获得阿里巴巴一架商务机所属权。

据了解，这架商务飞机主要是方便马云与外界交流。马云允许阿里无偿租用这架飞机。阿里还与关联公司达成成本补偿协议，支付飞机维修及附带费用报销。有业内人士估算，以5000万美元计算，马云这架飞机每年的保养费用大约为200万美元至400万美元。而据媒体报道，大连万达董事长王健林、香港富商陈丽华、恒大集团许家印以及明星赵本山都已购买私人飞机。