昨晚，通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康（Matt Tsien）宣布了公司在中国市场的投资与发展计划，并展望了未来数年中国汽车市场的部分趋势，其中包括：至2020年，豪华车占中国汽车总销量的比重将达到10%以上，同时从今年起到2016年，凯迪拉克品牌将每年增加一款新车型。

为始终领先于行业增速，钱惠康宣布2014至2017年期间，通用汽车在华合资企业将计划投资约120亿美元，从而有助于加快通用汽车的设施和产能扩张以及新产品开发。通用汽车将在2015年底前建设完成五家新工厂，其中包括四家汽车总装厂和一家动力总成工厂，为质的增长奠定坚实基础。通过2014年至2020年间的陆续扩张，通用汽车在华总产能届时将提升65%。

丹·阿曼在采访中提到，通用汽车每年大约有70亿到80亿美金用于技术创新，当中有很大一部分用于对未来技术的开发，这部分当中还有很大一部用于未来前瞻性的技术开发领域。从生产制造方面，向零填埋的方向前进，非常看重环境保护。

通用汽车2020年愿景

丹·阿曼和钱惠康在发布会上展望了未来数年中国汽车市场的部分趋势，其中包括：

>>至2020年，豪华车占中国汽车总销量的比重将达到10%以上。从今年起到2016年，凯迪拉克品牌将每年增加一款新车型。

>>SUV市场总量在2020年将达到700万辆，是当前市场规模的三倍。从2014年至2018年的未来5年间，通用汽车将推出11款不同的SUV车型。

>>至2020年，中国市场的MPV销量将翻一番达到280万辆，而去年销量约为140万辆。通用汽车在这个领域已然取得了巨大的成功，主要车型包括别克的GL8和五菱宏光系列，未来其他品牌也将推出更多MPV车型。

>>预计到2020年，紧凑型轿车仍将占据汽车市场的最大份额，年销量约达1000万辆。在这一细分市场，通用汽车的车型包括别克凯越、雪佛兰科鲁兹、宝骏630以及未来推出的更多新车。

>>在未来六年中，置换和重复性购车占市场总需求的比例将多达三分之二，目前这一比例仅为三分之一，这种变化很可能会带来更多的市场需求。