近日，专门针对北京车辆摇号政策的定制式保险“摇号险”引发公众广泛关注，由于北京市2014年摇号中签率低至110：1，竞争惨烈，这款保险发售两日就吸引了近千人购买，但也引来像“博彩”而非保险的质疑，效果有待检验。

北京市摇号中签率创下新低多地摇号限购政策促购车难

“摇号险”的诞生与北京市购车政策密切相关。26日，北京将举行机动车限购新政实施的首次摇号。从2014年开始，北京摇号周期更改为每两个月一次，且实行摇号阶梯中签政策，中签率极低。而其他城市如天津、广州等摇号中签率也低到可谓“惨烈”的地步。

据北京市小客车指标调控管理办公室25日公告，截止到2014年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有1818640个有效编码(根据个人摇号阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为2235804个)、单位共有27071个有效编码。本期摇号，普通小客车配置指标申请中将产生20195个个人中签编码、1300个单位中签编码。按阶梯中签率相关规定计算，本次摇号普通小客车个人普通小客车中签比约为110.7:1，再创新低。

天津市从2013年1月份起实施限购，其采用摇号与竞拍的方式来分配机动车牌照。据人民网天津视窗报道，2月26日下午，天津市小客车总量调控首次摇号仪式正式举行。首次摇号共有136640个申请编码通过资格审核，共同申请5460个指标。最终摇出4675个增量指标，其中个人普通车增量指标4004个，“首摇”异常惨烈。

据《南方日报》26日报道，2014年2月广州车牌摇号竞争异常激烈，达到了39人抢一个车牌的比例。26日举行的广州2月车牌指标摇号上，共有200112个申请者争夺5140个个人普通车指标摇号，相当于近39人抢1个指标。

目前，除了北京实行 “限行+摇号”、广州实行 “摇号+拍卖”、上海实行“拍卖”、贵州实行了“摇号+限行”外，也还有不少城市采用限行、摇号、拍卖以及几种方式混合使用的办法。据悉，2013年7月，中汽协还草拟了将深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉作为待实行限购政策的城市，可以预见未来几年，摇号和限购将成为广大待购车主心中的心结。

“摇号险”奖成功不赔失败被疑偏离保险本质像“博彩”

从2月16日开始，一家险企针对北京车辆摇号政策“独家定制”了一份保险，已在北京申请摇号的候选人可购买从10元到2000元不等的四档保险，如果中签了可获得最高20万元的奖励，如果没中签只能得到一份驾驶员意外险。

据悉，这份“摇号险”只有已申请摇号的候选人才能购买，保期2个月。保费分四档：10元、45元、1000元和2000元。如果幸运中签，被保险人可获得保费100倍的现金返还或同等价值的保险或者汽车；如果保费是2000元，那么奖励就为20万元；如果摇号失败了，购买时间靠前的部分客户能获得保费50%的代金券返还，可用于购买下期摇号险。此外，保险期间内，所有投保人在驾驶本合同指定的机动车辆类型过程中发生道路交通事故而致身故、伤残的，都可获得意外伤害保险金。

这个险种获得了大量网友的关注，在微博上关于“摇号险”的消息引发了大量网友的转发和评论。

网友“BeverlyX”在评论里大呼：“咱们需要！特别需要！ ”网友“板桥头条”也表示，“来一发，车摇了30个月都还没中签！”另据《中国证券报》25日报道，该保险发售两日，就吸引了近千人购买。

该款保险产品也引起了质疑，有意见认为，投保这一产品的人很可能并不是以产品中的“驾驶员意外伤害保险”为主要考虑，“附加摇号购车补贴保险”才是产品的卖点和“噱头”，脱离了保险产品的本质，更像是“博彩”，其效果有待检验。