时下，在广西凭祥友谊关口岸卡口一前置区，机声隆隆，挖掘机、盾构机、土方车来回穿梭，一片繁忙景象……我国首个与邻国（越南）跨境对接的智慧型口岸——中越友谊关－友谊口岸货运通道智慧口岸轮廓显现。接下来的几个月，这片新建的口岸查验区将相继完成配套控制系统、信息化系统开发建设，可望于今年年底前投入试运营。
现场图片。凭祥市委宣传部 供图
智慧口岸，主打的是“无人”运行模式。据介绍，中越边境智慧口岸基于卫星导航和5G技术，利用集装箱无人驾驶运输车辆、自动化吊装设备、集装箱检查系统、智能审图系统，并辅之以可完成中越跨境物流信息交互对接的智慧指挥调度平台，实现货物24小时全天候不间断通关。自从去年9月下旬项目开工建设至今，中越边境智慧口岸基本完成挖山填沟造平地工程，目前位于中越浦寨－新清边贸口岸方向，用于贯通浦寨－新清货运通道的隧道正在紧锣密鼓地加快开挖作业中。届时，凭祥区域将形成两条中越跨境对接的智慧口岸线路。今年9月9日，中越友谊关智慧口岸项目完成IGV无人车试运行演示路线；9月20日，中越边境智慧口岸中方项目承建方进行了项目建设一周年成果展示，向各方来宾演示了IGV智慧无人车通关流程和作业流程，同时展示场站调度系统、数字沙盘、口岸运营展示中心在智能化调度、通关效能、风险管控、可视化端和后台管理端监管等方面的成果，呈现了智慧口岸“智慧大脑”——场站信息系统强大的操控能力。项目承建方广西路桥集团表示，第21届中国—东盟博览会盛会期间，中越边境智慧口岸项目将在会上进行IGV无人驾驶运输功能、平台调度等智能化系统的阶段性功能演示。
跨境共赢，中越双方高度一致全力支持。开建中越智慧口岸（友谊关-友谊）项目，是广西、谅山两省区落实中越两党两国领导人重要共识、推动中越全面战略合作伙伴关系深化发展的重要举措。项目建成后，将成为连接中国与东盟时间更短、效率更高、服务更好、价格更优的国际物流大通道枢纽，货物进出口将实现全天候24小时“零等待”“不打烊”，贸易往来活动变得更加便捷高效，为共建一带一路、中越经贸合作注入新的活力。8月21日，中国驻越大使馆经济商务处发布源自于《越南政府电子报》消息。该报8月17日报道，越南副总理黎成龙8月17日签署2024年第865/QD-TTg号总理决定，批准在越中友谊—友谊关国际口岸1119至1120号界碑区域货运专用通道和1088/2至1089号界碑区域货运专用通道试点建设智慧口岸的方案。报道称，试点建设方案的目标是将谅山省建设成为越东北部地区重要的贸易、服务、旅游和口岸经济中心之一和东盟各国与中国等国家货物贸易的重要门户。把友谊国际口岸建成东南亚最先进的公路口岸和“模范口岸”，成为越南与东盟各国及中国间最大的公路货物贸易中心。具体目标是试点建设采用运用高科技办理货物进出口和货运车辆进出境手续的新型进出口货物交接方式的智慧口岸，提高口岸通关能力和效率，解决口岸地区货物拥堵状况，降低进出口货物运输、通关成本。力争到2027年上述货运专用通道的通关能力较当前提高2到3倍。报道称，智慧口岸通关模式在专门封闭的区域内实施，试点期间仅适用于某些特定商品，包括水果、越南和东盟国家出口的电子元件以及中国进口的电子元件。
高效便捷，无人智能化口岸助力广西外贸插翅腾飞。全天候24小时“零等待”“不打烊”的智慧口岸，简迅快捷。可以想象，一辆辆无人车在中国、越南口岸区完成两国的集装箱货物自动吊装后，再返回各方口岸交付到物流车辆上，这种无人操作模式大大加快了货物流动速度，为国际物流节省下宝贵的时间，也彻底地解决了口岸作业区货运通道的拥堵问题。《越南政府电子报》对此在展望中充满期待：1119至1120号界碑区域货运专用通道日通车量从800辆增加到2000—2500辆； 1088/2至1089号界碑区域货运专用通道日通车量从400辆增加到800—1200辆。到2030年，通关能力较当前提高4—5倍，相应区域的日通车量分别增至3000—3500辆和2000—2500辆。通车量呈2－4倍的增加，意味着货运量的大幅增加，也意味着凭祥口岸方向的广西外贸额实现大幅增长。据凭祥海关统计，今年前7个月，凭祥市外贸进出口1222.5亿元人民币，同比增长37.8%。其中出口1034.5亿元，增长57.3%；进口188亿元，下降18%。来年这个数值将发生巨大的变化。（黄冠华 凭祥市委宣传部供稿）
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