“下次我要花一整天时间来看你们的实验室。”今日，许家印视察了位于上海的恒大汽车全球研究总院，看过了丰富的科研成果与强劲的研发水平之后，他的心情极为振奋。
据悉，恒大汽车全球研究总院规模在业内实属一流，不仅拥有3200多名科研人员，还下设11大专业研究院，包括前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心。
目前，各项研发工作取得了显著进展。雄厚的科研能力和优质的科研条件，无疑为恒大汽车快速向全球新能源汽车龙头发起冲刺奠定坚实基础。
按照许家印设定的宏伟目标，恒大汽车不仅要成为“享誉全世界的民族品牌”，还要“实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”，这明显是要把特斯拉拉下马的节奏。
恒大汽车一直被视为特斯拉最强挑战者，且实力较特斯拉更胜一筹：恒大正同步研发14款车型，而特斯拉仅有4款；产能方面，恒大计划2025年产销100万辆、2035年产销500万辆，远超特斯拉。但目前恒大汽车的市值却仅有特斯拉的1/18，增长空间颇大。
如今恒驰量产正不断临近，在强劲科研实力的加持之下，恒大汽车将如何重塑行业格局，值得期待。
