为促进中国智能共享出行行业发展、打造国际性交流合作平台，11月20日，由中国汽车工程学会、中国智能交通协会主办，花都区人民政府、广州市工业和信息化委员会承办的“首届国际智能共享出行大会（International Smart Shared Mobility Congress 2018 ，简称SMC 2018）”在花都区隆重开幕。本次大会邀请来自国内外的近100名政府及国际组织官员、院士和专家学者、企业领袖进行演讲分享，智能共享出行全产业链600多名行业同仁齐聚花都，共话未来蓝图，共享发展经验，共商发展大计，共塑行业未来。
广州市人民政府副秘书长 高裕跃致辞
中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国智能交通协会理事长李朝晨、中国智能交通协会副理事长兼秘书长关积珍、工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生、联合国工业发展组织能源司司长Tareq Emtairah（塔里克·艾姆塔哈）、世界银行交通与数字发展全球发展实践局副局长Binyam Reja（本亚姆·雷亚）、日本经济产业省制造局参议官小林大和、日本经济产业省制造局汽车课副课长真柳秀人、国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东、广州市人民政府副秘书长高裕跃、花都区委书记黄伟林、花都区委副书记/区长叶志良、花都区人大常委会主任/党组书记郭共添、花都区政协主席/党组书记陈家飞、花都区委常委/区纪委书记肖南龙、花都区委常委/副区长罗干政、花都区政协副主席姚晓群等参加了此次大会。
联合国工业发展组织能源司司长 Tareq Emtairah致辞
抓住汽车产业变革推动智慧城市融合发展
顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化融合趋势，紧抓汽车产业变革与升级重大机遇，以城市数字化转型为契机，抢占未来智能共享出行产业战略制高点，是本届国际汽车智能共享出行大会(SMC2018)的主旨。
大会主要由一场闭门会、一场全体大会和四个专题分会组成，共计有4场高层对话和43场高端演讲，参加本届大会的有来自国内外政府部门、国际组织、全球高端智库、智能共享出行生态圈骨干企业、知名高校科研院所等各界嘉宾，将围绕法规政策、产业趋势、商业模式和核心技术等四大主题，全面把脉未来出行发展新趋势和新路径，深入探讨汽车智能共享出行时代的机遇与挑战。
当前，智能共享出行已经从汽车、交通外延至整个城市、甚至整个社会生态系统。共享汽车的发展对于智慧交通、智慧城市的发展至关重要，将引发未来生活的重大改变，系统性的变革影响未来城市生产生活的各个方面。例如，重塑城市面貌、推动城市交通向安全、绿色、高效方向转变、推动城市治理向智慧、精细、开放方向转变等等，开放包容共享将成为重要的主题。会上，除了深度研讨电动汽车、智能网联和出行模式等主题以外，推动智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展是本次大会的重要亮点。
行业大咖齐聚花都共绘汽车行业发展蓝图
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华主持大会
新型行业的发展需要政策指引才不会偏离方向，行业融合与全产业链打通也需管理政策的协调统一。本次大会邀请到中国科学院中国创新战略和政策研究中心研究员王晓明、交通运输部科学研究院战略规划室副主任尹志芳、中国信息通信研究院政策与经济研究所监管研究部副主任李强治、澳大利亚驻广州总领事馆副总领事桑骏先生、美国海湾运输署规划、环境和项目开发部创新和功能部副主任Brian Brooke、深圳城市发展研究中心研究员高声敢等专家分别发表“引领智能共享出行行业可持续发展的战略框架和政策建议”、“中国智能共享出行相关的政策和法律监管分析”、“澳大利亚智能出行的政策、发展和机遇”、“美国智能出行的政策实践”、“深圳共享出行汽车全面电动化政策动议”、等精彩演讲，多位行业大咖从顶层规划、政策落地、监管挑战等方面，提出未来智能共享出行行业发展的政策需求和优化建议。
此外，本次大会云集了众多智能共享出行产业领军企业，包括宝马、丰田、雷诺日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、博世、滴滴出行、GoFun出行、环球车享、长安出行、易开出行、TOGO途歌等。作为出行行业的实践者，他们围绕当下共享出行商业模式创新、网约车和分时租赁发展路径、汽车产品战略转型、自动驾驶技术、AI人工智能技术与未来出行相结合等问题发表了各自的见解并展开了热烈的讨论。聚焦于智能共享出行、各方携手共同打造的国际汽车智能共享出行大会必将成为促进政府、企业和行业机构组织之间交流沟通的重要平台。
中国汽车工程学会名誉理事长 付于武致辞
花都发布2025城市共享出行发展规划纲要打造汽车智能共享示范区
在新一轮科技革命和产业变革背景下，全球汽车产业正迎来“电动化、智能化、网联化、共享化”革命。伴随数字经济和共享经济时代的快速到来，我国汽车产业价值链的重心开始加快向出行服务环节转移，智能共享出行正重塑未来的汽车产业格局和出行服务生态系统。为适应时代发展，不断推动汽车产业智能化、共享化发挥，我区发布了《花都2025，智能共享出行城市发展规划纲要》。
会上，罗干政表示，在新一轮科技革命影响下，智能共享出行必将成为未来汽车产业和交通运输服务产业生态的关键战略节点。面对新的历史机遇，花都将紧紧依托白云国际机场和广州北站交通枢纽，借助区内雄厚的汽车产业基础，抓住汽车电动化、智能化、网联化、共享化协同发展机遇，以新能源汽车和智能网联汽车推广应用为龙头，牵引带动智能出行上下游产业集聚。以智能交通和智慧城市建设为契机，充分发挥花都区交通枢纽和汽车产业优势，将汽车与社会深度融合，实现“创新驱动，智能共享，绿色低碳”的高质量发展。
根据规划，花都区将以2020年和2025年为时间节点，用近远期发展目标相结合的方法，从交通出行、交通工具、道路基础设施、静态交通设施、ICT基础设施、城市和产业转型共7个方面量化19项指标，并以此带动智能共享出行上下游产业集聚，以期加速花都汽车产业转型升级，增强区域竞争力。到2025年，花都区将初步构建“智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展”为突出特征的花都区智能出行社会生态，实现汽车产业和智慧城市的双转型，基本建成“国际智能共享出行示范区”。
(责任编辑：沈晔)