近年来，辽源各级政府高度重视农村公路建设，制定积极有效的各项优惠支持政策，农村公路建设实现了跨越式发展。农村公路建设投资力度之大、里程增加之多、质量提高之快、经济社会效益之好，成为辽源市交通建设与发展的一大亮点。到目前为止，全市共建设农村公路3024公里，全市100％行政村实现了的“村村通”。龙山、西安两区基本实现了“组组通”，东丰、东辽两县有20个村实现了“组组通”，全市有18个村实现了“户户通”，农村公路修到了32000农户的家门口。

辽源市委、市政府根据经济发展的整体布局及农村经济区域发展的实际需要，考虑到新农村建设对农村公路的新要求，制定了“政府主导、分层负责、统筹规划、因地制宜、建养并重、协调发展”的原则，针对全市农村公路建设存在的突出问题，采取了一系列有效措施。一是市委、市政府相继制定了一系列实际政策和工作措施，缓解了农村公路建设过程中存在的资金紧缺的矛盾和问题。二是大力推行在工作中积累的农村公路建设管理经验和先进的切实可行的工作方式和方法。三是加强对农民群众宣传力度，使之思想意识增强，理解和支持农村公路的修建工作。四是完善和制定了各项工作制度，明确了各项工作程序。各县(区)都相继召开了农村公路建设工作会议，成立了农村公路建设领导小组，把农村公路建设当作政府的一项重要工作来抓，充分发挥县(区)人民政府农村公路建设的主体作用，虽然在资金等方面存在着一定困难和问题，但各县(区)领导对完成全年建设任务的信心足，态度坚决。县(区)政府与各乡镇签订目标责任书，落实各项工作任务，确定专人负责农村公路建设工作。同时，利用各种形式宣传农村公路建设的重要意义，发挥广大农民群众参与农村公路建设的积极性和主动性，共同实施农村公路建设工作。

为解决建设资金紧缺的实际问题，各县(区)人民政府在用好国家补贴资金的同时，根据各自的实际情况，充分发挥农村公路建设主体的作用，制定相关政策，总结以往筹集资金的经验，充分调动各方面积极性，继续拓展资金筹集渠道。鼓励社会筹资、企业赞助、个人捐款等方式，切实形成政府投资为主，农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。灵活运用各种优惠政策，采取以奖代补、政策引导、“一事一议”、资产置换等多种方式、方法，立足自身积极集资金，形成了党委政府高度重视、人民群众积极参与、社会各方共同支持建设农村公路的良好氛围，为进一步加快农村公路建设打下了坚实基础，使辽源市农村公路建设又好又快的发展。