为配合本市建设第一批公交专用车道的整体规划，日前交管局设施处加班加点设置相关交通安全设施，目前全市总计41公里长的公交专用道交通标线已施划完毕，相关交通指示牌将在30日之前安装完毕。

按计划5月1日本市第一批公交专用道投入使用，交管局设施处于4月20日至24日之间加班加点设置相关交通安全设施，为了确保施工对道路通行影响最小，交警和施工人员在夜间施划公交专用道交通标线，清除原有标线、冷喷新标线、粘贴文字和箭头等。截至4月24日，总计41公里长的公交专用道交通标线已施划完毕，分布在市区复康路、吴家窑大街、围堤道、大沽南路、解放南路、解放北路、红星路、金钟河大街、狮子林大街、北马路、河北大街、芥园道等道路沿线。据介绍，施划在路段中的公交专用道由宽度20厘米的黄色虚线及“公交专用”白色地标文字组成，虚线的线段长和间隔均为400厘米，而普通车道线一般为白色虚线或实线，虚线线段长为600厘米、间隔长为900厘米，线宽为15厘米。因此，公交专用道线对比普通车道线的线长和间隔较短，线宽较宽，且颜色不同，区别比较明显。