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他山之石
北京
截至2013年10月底，北京市37个轨道交通站点周边设有P+R停车场，共有7513个停车位。这些车位中一半以上属于永久性P+R停车场，收费标准为每天2元，每个车位每天享受财政补贴7元。
上海
上海目前共有7个P+R停车场，未来还将建设30多个。在P+R停车场停车，每日每车次可享受5-10元优惠。
美国
为了发展公共交通，减轻城市环境污染，上世纪80年代起，美国开始发展P+ R停车场。在美国大部分地区的P+R停车场，司机可以享受停车免费、公交换乘正常收费的优惠。
专家解读
建P+R停车场是趋势 本意是提倡环保出行
P+R是国外城市交通需求管理的重要手段，应用广泛。早在20世纪30年代，国外就有人对它展开了研究。英国对P+R的研究始于20世纪60年代，并于1973年在牛津建成第一个P+R设施，至今仍在使用。如今P+R设施在欧美、日本、新加坡等国一些大城市被广泛应用。在国外一些大城市的地铁、公交车始发站，都建有大型的P+R停车场，一般可容纳几十至上百辆汽车停放，城郊人员入城，可将汽车停放在这种停车场。有些停车场边，还建有大型的超市和购物中心，既方便人们换乘公共交通工具和购买生活必需品，也起到了缓解城区道路交通压力的作用。
在成都，建立P+R停车场是一大趋势。成都市建委公建处相关负责人表示，目前已规划P+R停车场3个，均位于主城区外的地铁站附近。“成都行政学院站，一期泊位500个，是全市首个启动建设的P+R停车场。”他透露，除此以外，地铁4号线二期西部新城站和地铁3号线二期天回镇站P+R换乘停车场项目也已确定，泊位数和成都行政学院站差不多，目前正处于设计等前期准备工作阶段。
该负责人同时表示，记者探访的两个停车场，均不是真正意义上的P+R模式，但有P+R的效果。“P+R 一定是无缝换乘。”他解释说，未来停车场建设完毕后，市民开车到停车场，需刷卡才能存车。停车完毕可无缝换乘地铁公交，下班再回来取车，最后刷卡付款，“整个过程，一点也不耽误时间，非常方便”。
提倡环保出行，是P+R停车场出现的本意。他告诉记者，成都机动车保有量逐年攀升，“这种出行方式较为环保，它不仅可缓解交通压力、节省个人时间，还能减少大气污染。”
P+R
即Park and Ride，停车换乘的意思。P+R停车场其实就是换乘停车场——早上开车停进P+R停车场，然后换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，
开车回家。
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