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制图：杨仕成
家在龙泉驿，每天如何赶在早上8点半前，到20公里外春熙路附近的单位顺利打卡？30岁的王先生觉得，开车穿城并不是最优的选择。
从去年开始，王先生发现离家最近的地铁2号线成都行政学院站，建起了露天停车场，停一天车花费不到10元。他开始尝试把车从家开到5公里外的地铁站停好，再坐地铁前往市中心的单位。
“以前开车上下班，油费、停车费一年大约要花15681元。现在选择‘私车+地铁’的方式，一年花费5773元，竟然可以省下9908元。”一年过去了，王先生核算家庭账本，发现用于上班通勤的支出，有了非常显著的变化。
开车抵达公交、地铁接驳处，再选择公共交通进入中心城区。王先生的出行方式并非个例，越来越多的成都市民选择了这样低碳又经济的出行方式。而在刚刚发布的成都2014年“为民办实事”十大民生工程中，明确了年内将启动建设P+R换乘停车场1个。目前，除已经确定的成都地铁2号线行政学院站点位外，地铁4号线二期西部新城站和地铁3号线二期天回镇站也已确定将建设P+R换乘停车场，泊位总计超过千个。
成都市建委相关人士表示，“P+R”停车场就是要通过低廉的停车费和便捷的换乘，将部分私家车交通吸引到公共交通中来。
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