昨日，备受关注的贵广高铁传来新进展：今年8月起分段开始联调联试阶段，经过安全评估、环保评估等各项验收合格后，将进入试运行阶段，争取年底通车运行。

南广高铁有望年内完工 深圳4小时内可到南宁

广州——南宁（3小时）

与此同时，另一条高铁——南广线也有望于年内完工。按照可公开查询的资料，南广线始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座，设计时速200公里以上，预计将在今年内通车。届时南宁至广州从14小时缩短至3小时。同样，通过广深高铁与深圳北站联通后，南广线通车后，深圳到南宁也不到4小时。

继广深高铁、武广高铁连为一体，厦深铁路开通后，深圳迈入高铁时代，3小时生活圈已形成。有了贵广高铁、南广高铁，再加上深茂、赣深、梅汕等多条高快速铁路，深圳高铁的“骨架”将日趋完善和丰满。未来深圳到南宁4小时，到南昌4小时，深圳高铁将进一步扩容“5小时生活圈”。

未来高铁（动车）线

广深港专线：深港段明年底开通

福田——香港西九龙（15分钟）

北接北京，南连香港西九龙，作为中国南北大动脉─京广深港高铁出境前的最后一站，被誉为“亚洲最大以及全世界行车速度最快”的地下火车站——高铁福田站主体工程现已基本完工，目前深港连接段盾构机隧道施工也已进入香港地界。

深圳市轨道办主任李福民透露，福田高铁站计划今年底具备开通条件。广深港客运专线有望在今年年底开通广深段,深港段开通则要等到明年底。届时，从福田站到香港西九龙站仅需15分钟。