4月22日，为迎接“世界地球日”，开展第二届“中国能建24小时”宣传活动，用影像记录工程建设过程，中国能建葛洲坝建设公司邀请中央驻滇及云南省重点新闻媒体走进宣杨高速公路施工现场，了解工程进度、感受工程之美。
（建设中的宣威枢纽互通，建成后将实现普立(黔滇界)至宣威高速公路（G56杭瑞高速）的交通转换。张翼鹏 摄）
（航拍建设中的可渡河特大桥，桥梁位于云南与贵州两省交界处，全长1150米，建成后将联通滇黔两省。何新闻 摄）
此次活动旨在通过镜头，多角度展示宣杨高速公路各标段生产作业和工程建设现场，展示项目建设人与自然和谐共生的良好画面。活动过程中，媒体先后走进宣威枢纽互通、可渡河特大桥、可渡互通、东冲大桥、宜木嘎大桥等施工现场，用镜头记录工程过程、定格建设者忙碌的身影。
（在即将合龙的可渡河特大桥上，施工人员佩戴安全绳进行高空作业。张翼鹏 摄）
（可渡河特大桥施工现场挥洒汗水的建设者。李明 摄）
据悉，宣杨高速公路是云南省道网规划（2014年-2030年）威信-镇雄-威宁-宣威高速公路（S11线）中的杨柳至宣威段，全长48.198公里。通车后，经宣杨高速公路由云南宣威进入贵州的行车时间将由目前的2小时缩短至30分钟，真正实现“云贵两省半小时互联互通”，进一步加强云南与黔、川、渝等省市之间的联系。
（建设中的可渡互通，位于宣威市北部杨柳乡贺堡田村附近，建成后将与宣可公路相接。何新闻 摄）
（即将完工的东冲大桥，东冲大桥位于宣威市倘塘镇东冲村境内，全长888米。张翼鹏 摄）
（宣杨高速公路施工现场，两名建筑工人正在抬钢筋。李明 摄）
目前，宣杨高速公路7座隧道已全部贯通，全线主线路基已全部成型，现已全面转入路面水稳和沥青施工阶段，T梁架设和桥面系及绿化、机电、房建、交安等附属工程与主体工程正在同步推进。（张翼鹏 刘艳华）
(责任编辑：黄俊飞)